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郑州至万州铁路长度是我国西南地区通往中原、华北、东北地区便捷快速客运主通道和欧亚大陆桥中快速客运通道的重要组成部分,同时兼顾沿线城际及旅游客流运输.结合本线功能定位,从路网布局、运量水平及特征、列车开行方案、运行时间、工程投资、效益、能耗、列车运行安全因素等方面,对时速250 km和350 km两个方案进行系统比较,提出推荐意见.