【摘 要】
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本文针对纯电动汽车侧面柱碰安全性能进行分析及研究,并借助CAE手段对某型纯电动轿车进行侧面柱碰仿真分析,根据仿真结果确定存在侧门侵入量过大及电池包存在安全隐患等问题,
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本文针对纯电动汽车侧面柱碰安全性能进行分析及研究,并借助CAE手段对某型纯电动轿车进行侧面柱碰仿真分析,根据仿真结果确定存在侧门侵入量过大及电池包存在安全隐患等问题,并最终通过对车身地板结构进行优化,提高整车侧面柱撞性能,满足纯电动汽车性能目标要求.
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