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根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点，基于大型有限元分析软件ANSYS，应用参数化程序设计语言APDL对铁路客车车体进行参数化建模，并采用TCL／TK语言为界面二次开发语言。实现ANSYS内部参数与对话框输入参数间的相互传递，更好地适应了人机交互。通过对话框调整车体结构相应参数．便可自动生成车体钢结构几何模型。大大缩短了设计周期，提高了设计效率，为后续快速进行有限元分析奠定了基础。