【摘 要】
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自2008年8月1日中国第一条运行速度达350 km/h的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,高速铁路在我国迅猛发展。按照国家《中长期铁路网规划》和铁路"十二五"至"十四五"规划,以"四纵四横"快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进,建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计速度350 km/h、具有世界先进水平的高速铁路,形成了比较完善的高铁技术体系。截至2020年末,全国铁路营
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<正>自2008年8月1日中国第一条运行速度达350 km/h的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,高速铁路在我国迅猛发展。按照国家《中长期铁路网规划》和铁路"十二五"至"十四五"规划,以"四纵四横"快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进,建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计速度350 km/h、具有世界先进水平的高速铁路,形成了比较完善的高铁技术体系。截至2020年末,全国铁路营业里程达到14.6万km,其中高速铁路营业里程3.8万km,中西部地区铁路营业里程9万km。
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