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分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优化前后车身的变形和入侵,证明了优化方案的可行性。
小偏置碰撞下某车型车身结构优化
【摘 要】
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分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优
【机 构】
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重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,东风小康汽车有限公司,太航常青汽车安全设备苏州有限公司
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学)
【发表日期】
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2015年12期
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