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研究目的：在我国30多年双连拱隧道工程实践史中，大多数都是在公路隧道中应用，隧道断面多为等跨对称结构，大跨不对称双连拱铁路隧道的工程实践在国内还几乎为空白，对此进行深入研究。本文以新建兰渝线新作坊隧道为工程背景，采用ANSYS有限元软件分别模拟了在V级围岩地形偏压条件下不对称双连拱隧道两种不同工序的施工过程，以获取不对称双连拱隧道的受力、变形特征、施工工法、支护体系。研究结论：通过对隧道结构体系关键部位在开挖过程中的受力和变形分析，得出：（1）开挖过程中左、右洞室及中隔墙顶部关键点的应力和变形随施工步变化