【摘 要】
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当前我国轨道交通运量不断攀升,全自动运行技术能够进一步提高系统可靠性,提高多系统之间的联动性,使系统整体的故障率大大降低。全自动运行不是简单减少司机数量,而是司机转
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当前我国轨道交通运量不断攀升,全自动运行技术能够进一步提高系统可靠性,提高多系统之间的联动性,使系统整体的故障率大大降低。全自动运行不是简单减少司机数量,而是司机转变为乘务员的角色,一旦列车发生故障,乘务员可处理特殊情况,并把车辆驾驶到安全地点。目前,我国已有多个城市开通轨道交通全自动运行线路,比如北京燕房线、大兴机场线,上海10号线、APM浦江线,以及开通不久的成都地铁9号线和上海地铁15号线等。
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