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黄梅山隧道是马(鞍山)芜(湖)高速公路控制工程,是安徽省在浅埋软弱围岩条件下修建的第一条大跨径双连拱隧道.隧道洞口段埋深浅,且为坡积物和人工弃土覆盖,围岩松散、自承能力差,存在坍塌、冒顶隐患.采用地表深孔预注浆填充围岩裂隙、固结围岩,以提高洞口段围岩的整体性和稳定性,确保安全进洞.
预注浆加固技术在黄梅山隧道洞口施工中的应用
【摘 要】
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黄梅山隧道是马(鞍山)芜(湖)高速公路控制工程,是安徽省在浅埋软弱围岩条件下修建的第一条大跨径双连拱隧道.隧道洞口段埋深浅,且为坡积物和人工弃土覆盖,围岩松散、自承能力
【机 构】
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合肥工业大学土木建筑工程学院
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年2期
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