论文部分内容阅读
在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道,选择IV级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试。每个断面钻7个直径40min、深4.0~4.5m的探孔,采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因素。结果表明:围岩爆破松动圈内比松动圈外的围岩声波波速小10%~20%,松动圈内岩体的破碎程度与围岩声波的波速降低相关;采用控制爆破,总装药量在180kg和最大一段装药量在28kg时,Ⅳ级围岩爆破松动圈的范围一般为0.9~1.5m,当围岩附近有溶洞或破碎带时,该处的围岩爆破松动范围将成