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以CRTS I型板式无砟轨道为研究对象,参照现有的无缝线路钢轨起道、轨道板抬板技术,采用有限元方法建立起道力学模型.分析不同起道量和扣件松开数量时轨道系统的受力与变形,研究轨温变化幅值与扣件纵向阻力大小对起道作业的影响,为更换损坏轨道板提出合理的维修参数,并提出换板流程.
CRTSⅠ型板式轨道维修的起道分析
【摘 要】
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以CRTS I型板式无砟轨道为研究对象,参照现有的无缝线路钢轨起道、轨道板抬板技术,采用有限元方法建立起道力学模型.分析不同起道量和扣件松开数量时轨道系统的受力与变形,研
【机 构】
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西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2014年9期
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