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摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶频率和振形, 并通过模态试验加以验证, 试验结果证明了通过有限元法建立的模型的正确性.该研究方法在摩托车车架设计中具有实用性.
摩托车车架振动模态测试与有限元法计算
【摘 要】
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摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶
【机 构】
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南京理工大学车辆与交通工程系,中南林学院工业学院
【出 处】
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中南林学院学报
【发表日期】
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2003年4期
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