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以蜂窝状纸板为吸能材料,根据模拟汽车侧面碰撞的假人-滑车碰撞试验结果,分别以基于加速度参数建立的胸部伤害指标和基于变形参数建立的伤害指标,分析车门与乘员之间有无吸能材料和吸能材料特性对胸部侧向碰撞伤害程度的影响,探讨其不同伤害指标对评价结果的影响.
不同伤害指标对评价人体胸部侧向碰撞伤害程度的影响
【摘 要】
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以蜂窝状纸板为吸能材料,根据模拟汽车侧面碰撞的假人-滑车碰撞试验结果,分别以基于加速度参数建立的胸部伤害指标和基于变形参数建立的伤害指标,分析车门与乘员之间有无吸能
【机 构】
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吉林大学,中国汽车技术研究中心
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2001年6期
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