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结合广州南沙港区淤泥质地基处理工程，对采用动力排水固结法加固后的软土次固结性状进行了试验研究。结果显示，夯击后土体的主次固结分界不明显，只有在固结压力水平较低、加荷比较大时能够划分主次固结；夯击加固后土体的次固结系数与固结压力有关，平均最大次固结系数约为原状土样最大次固结系数的30％，且存在一个最佳夯击能，使得加固处理后土体的次固结系数最小。