电磁兼容设计在铁路信号设备中的应用

来源 :铁路通信信号工程技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cheng2008YING
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于电磁兼容设计理论,从结构设计、线缆设计、装配设计、接地设计4个方面探讨铁路信号设备电磁兼容设计方法,并结合实际测试案例提出设计改进方法,从而提高铁路信号设备的电磁兼容性能.
其他文献
伴有皮质下梗死和白质脑病的常染色体显性遗传性脑动脉病(cerebral autosomal dominant arteriopathy with subcorti-caliInfarcts and leukoencephalopathy,CADASIL)是 一种由NOTCH3基因突变引起的进行性加重的脑小动脉病[1].基因检测发现Notch3基因特征性的半胱氨酸改变、活体组织检查发现嗜锇颗粒沉积或免疫组织化学显示Notch3蛋白染色呈阳性,可明确诊断CADASIL[2].本例患者基因测序发现NOCTH3基
为规范城轨云工程质量验收内容,完善工程实施体系,根据城轨云网络架构及系统部署,详细阐述城轨云工程质量验收标准的主要内容.城轨云作为一个独立单位工程,包括系统管线、云平台与设备安装、系统调测、电源与接地等分部工程,重点论述云平台检测、大数据平台检测和业务系统资源检测等系统调测的内容,旨在对城轨云的建设起到指导作用.
基于现代有轨电车与市政道路综合控制理念,介绍有轨电车与市政交通运行网合二为一形成的“轨交双网融合信号控制系统”,采用新一代的车道检测技术及双网融合的安全信号算法控制技术,有效解决有轨电车通过路口效率低、安全性差等问题.同时,智慧路口双网融合技术的应用,实现了整合地面交通资源,从而提高道路运行效率.
分析新型中低运量城市轨道交通系统的技术特点、类型、关键技术以及国内外各系统的应用情况,阐明各系统的市场应用定位,并对新型中低运量城轨交通系统的性能特点和应用前景进行综合分析,为轨道交通系统选型以及城市规划提供一定的参考.
为提升重庆市城轨快线与普线复合路网的运输能力,根据快线与普线的系统制式、技术标准,提出同制式跨线、跨制式贯通、跨制式换乘共3种快线与普线协同运输组织模式,分析各模式的特点及其工程可实施性.分别从线路、车辆、牵引与供电、信号、通信、综合监控、AFC、机电设备等方面,设计各模式实施的多专业联动保障方案.针对重庆市域(郊)铁路江跳线与普线5号线协同运输开展案例分析,提出江跳线与5号线可实行跨制式贯通运营,并设计相应列车交路方案.可为其他城市开展城轨快线与普线协同运输研究提供参考.
通过补充和完善道岔转辙设备智能运维系统的数据信息采集方法,充分挖掘有价值的数据信息来实现道岔转辙设备智能运维功能的拓展与改进,有效提升上海轨道交通道岔转辙设备的运维质量和效率.
伴中央颞区棘波的儿童良性癫痫(BECT)又称儿童良性Rolandic癫痫,属儿童常见的年龄依赖的自限性疾病,3~13岁起病,青春期前后恢复正常,临床表现为入睡后不久口咽喉部和半侧上肢感觉运动性癫痫发作,脑电图为Rolandic区负相或双相尖波放电.然而,儿童失神癫痫(CAE)属特发性全面性癫痫综合征,学龄期女孩多见,以典型失神发作为主要临床症状,发作期脑电图以广泛性双侧对称同步3 Hz棘慢波暴发为特点[1].尽管这两种癫痫综合征在电临床特征和病理生理学方面有很大不同,但是有一些共同的特性,如遗传倾向、发病
孤独症谱系障碍(autism spectrum disorder,ASD)是一种有生物学基础的神经发育障碍,表现社交交流与社交互动缺陷,及行为、兴趣和活动模式的刻板重复.在过去的10余年中,孤独症谱系障碍的发病率仍在逐年上升.然而,再临床上这种疾病的发病机制仍未明确.在这篇论文中,我们回顾了 ASD相关危险因素的文献、Meta分析的结果,寻找确定任何与ASD相关的环境暴露,包括化学、生理、营养、社会因素,探讨ASD相关风险因素,为进一步明确病因提供帮助.
首先,介绍互联网票务系统、二维码类型、交易流程等二维码车票相关信息;然后,介绍3种现有二维码车票互联互通技术方案,并分析其优缺点;最后,结合苏州地铁二维码车票的建设及运营情况,考虑改造成本、运营效益、乘客体验、可持续性等因素构建互联互通方案评价指标体系,并基于层次分析法,对各实施方案进行评价,最终确定符合苏州情况的最优技术方案.对二维码车票互联互通方案进行探讨,为城市间轨道交通票务系统互联互通的实践提供参考,具有一定的行业指导意义.
脑卒中(cerebral stroke,CS)又称为中风,是一种由于脑部血管突然破裂或因血管阻塞而引起脑组织损伤的疾病.目前,脑卒中发病率逐年升高,发病平均年龄逐年降低,据统计,脑卒中病死率可达10%~30%,致残率则高达60%~70%.脑卒中患者往往表现出肢体功能障碍,尤以步行障碍和偏瘫多见.肢体运动障碍尤其是下肢运动障碍对患者的生活质量以及患者家属的心理状态影响较大[1].