【摘 要】
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检定车车速控制是流速仪检定系统中的一个重要环节和控制难点，尤其是在低速运行时，由非线性摩擦阻力而产生的“爬行”现象使车速的精度更是难以控制。现对低速运行时的“爬行”
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检定车车速控制是流速仪检定系统中的一个重要环节和控制难点，尤其是在低速运行时，由非线性摩擦阻力而产生的“爬行”现象使车速的精度更是难以控制。现对低速运行时的“爬行”现象进行分析，通过模糊PID算法控制调节PWM输出，从而尽可能的消除这一现象，使检定车在低速时具有较高的速度精度，误差控制在0．5％左右，这在国内同行业处于领先地位。
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