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针对纯电动底盘上装动力系统改装后,底盘上高压时报动力系统故障,且高压上电失败的故障问题,需要对上装动力系统进行改进与优化设计,改进优化后的上装动力系统不会干扰底盘高压上电流程,底盘动力系统故障报文不复现,且经过Matlab的Simulink工具仿真后,观察到系统启动冲击电流符合安全标准,有效减少底盘高压接触器烧结粘连的风险。