【摘 要】
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针对某型汽车交流发电机在高速段（6000 r/min以上）噪声源以及各主要阶次对总噪声的贡献量问题，对交流发电机进行噪声测试分析。通过阶次分析得出气动噪声的频率特性，采用交流发电
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院,成都华川电装有限责任公司
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针对某型汽车交流发电机在高速段（6000 r/min以上）噪声源以及各主要阶次对总噪声的贡献量问题，对交流发电机进行噪声测试分析。通过阶次分析得出气动噪声的频率特性，采用交流发电机有无前、后扇叶分别单独运转等试验方法确定各阶次噪声的具体来源以及前后扇叶对主要单阶次贡献量的大小。得到前后扇叶为该型交流发电机的气动噪声声源，第6、8、10、12、18等阶次为该型交流发电机的主要气动噪声成分；前扇叶对12、18阶次噪声贡献明显比后扇叶大，后扇叶对6、8、10阶次噪声的贡献较前扇叶大。该方法对汽车交流发电机的气动
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