【摘 要】
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地铁线网普遍采用扇形闸门作为地铁车站闸机的闸门结构,扇形闸门模块利用扭转弹簧实现设备断电开启扇门安全疏散乘客,维护成本较高;扇形闸门对乘客冲击时的接触面小、冲击力
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划项目(编号:2017YFB1201203)
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地铁线网普遍采用扇形闸门作为地铁车站闸机的闸门结构,扇形闸门模块利用扭转弹簧实现设备断电开启扇门安全疏散乘客,维护成本较高;扇形闸门对乘客冲击时的接触面小、冲击力集中,容易引起客伤。基于广州地铁线网售检票系统终端闸机研究的智能闸门模块,采用交流伺服电机进行驱动,并用横向无轨水平移动闸门替换大偏心大扭力扇形移动闸门,取消了传统扇形闸门机械部件,提高了运行的安全性和可靠性,并降低了检修维护频次,可在地铁线路推广使用。
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