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利用周期性多项式拟合去除0～30Hz低频噪声,基于参数估计进行轮重动态辨识,结果表明在30km/h的实验车速时,对汽车动态称重信号处理的方法可使得轮重辨识精度达到国际参考标准ASTM E1318-94的要求.
汽车动态称重信号的两个处理方法
【摘 要】
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利用周期性多项式拟合去除0～30Hz低频噪声,基于参数估计进行轮重动态辨识,结果表明在30km/h的实验车速时,对汽车动态称重信号处理的方法可使得轮重辨识精度达到国际参考标准AS
【机 构】
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南京工程学院机械工程系,淮海工学院院办
【出 处】
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南京工程学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年4期
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