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针对钢轨磨耗是形成减速顶安装高度超高的主要原因,提出了增用调整垫片、降低钻孔高度的初始安装方法,利用减少调整垫片的高度,对冲钢轨磨耗带来的安装高度增加,能够有效地控制安装高度合乎标准,确保了车辆溜放安全。
减速顶安装高度的确定和维护
【摘 要】
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针对钢轨磨耗是形成减速顶安装高度超高的主要原因,提出了增用调整垫片、降低钻孔高度的初始安装方法,利用减少调整垫片的高度,对冲钢轨磨耗带来的安装高度增加,能够有效地控
【机 构】
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中国铁路广州局集团有限公司广州车务段
【出 处】
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减速顶与调速技术
【发表日期】
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2019年3期
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