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摘要：城市是人类聚集最密集的地区，也是污染程度相对较高的主要区域。道路是城市汇水的重要聚集区域，也是城市受纳水题非点源的主要污染区域中的重要部分。本文针对城市道路雨水径流污染的话题，首先介绍了关于道路雨水径流污染的有关概念，然后阐述了道路雨水径流污染的特点，又针对国内外对道路雨水径流污染的研究提出了相关的改革意见，以希望道路雨水径流污染能够得到有效的控制。
关键词：城市道路;雨水污染;问题分析与解决方案
前言
随着我国城市化的快速发展，城市污染程度迅速上升，这些污染物随雨水再次进入生态系统，不仅影响着人们的日常用水，也对自然环境产生了巨大的破坏。为了能够深入研究道路雨水径流污染形成的原因以及道路雨水径流污染的的防治办法，对于道路雨水径流污染的研究也逐渐被重视了起来。
道路雨水径流污染的有关概念
城市地表雨水径流污染是指在城市为主要研究区域的路面，屋面经过长时间的累计会积累各种各样的污染物，当有降水是，雨水以及雨水形成的径流在经过城市的路面墙面等区域后，其上的污染物会被溶解会被携带入雨水或者雨水形成的径流中，而这些雨水会经过排水系统汇集到排水管道或者地表河流并最终流入江河湖泊，因为这种原因而产生的污染就成为城市地表雨水径流污染。因为城市中人类活动密集，尤其是车流量较高的城市交通路面，其路面污染程度和危害性更加严重，也是城市地表径流污染重中最主要的因素。
道路雨水径流污染物的特点
道路径流具有其独特性，一般来讲我们总结为如下几个方面。第一，径流产生具有很强的随机性。随机性既表现在降水的时间的随机性，也表现在降水地点的随机性。第二，污染物的排放时间没有规律性。由于道路雨水径流污染是在降水期间降水对污染物的携带造成的，那么只有在降雨天的污染累计才有作用，又因为降水时长不同，降水量也不同，例如在暴雨天气污染物排放会瞬间增多，小雨就会减少，因此无规律的排放也是其一大特点。第三，污染无的负荷随时间和空间都会有很大的不同。由于其随机性的特点，不同城市不同环境甚至不同经济发展状态的地区其污染物负荷是不同的，即便是在同一城市，因为天气原因，不同时间的径流污染负荷也表现出较大的差异性。
对城市道路雨水径流污染状况的研究
国内外最早开展对城市道路雨水径流污染状况的研究最早可以追溯到1970年，到现在已经有颇多的成果。国外研究表明，路面径流污染物的主要污染成分来自交通污染和大气降尘，其中交通污染物为主要污染源。经过理化分析，分析得到污染物中最主要的成分为悬浮尘埃颗粒、易挥发有机体、铜、铬、铅等重金属污染物，部分有机营养物以及部分苯的衍生物，其中固体悬浮颗粒为主要成分。分析 污染物来源主要是土壤颗粒、汽车磨损固体颗粒、车辆排放废物、轮胎磨损颗粒等。
经过研究表明，路面径流污染负荷随交通量的增大而增大公路周边的土地利用下垫面类型是路面污染物积累的重要因素。普遍认为，人类住居越密集，人类活动越多的地方其路面径流污染负荷越大，同时发现公路周围的植被可以有效的降低公路污染物的量。经过对比发现土地类型与路面径流污染负荷的关系为高密度住宅区要大于低密度住宅区大于工业区大于为开发区，这也比表明人类活动与路面径流污染负荷有十分密切的联系。
关于改善城市道路雨水径流污染的改革意见
道路雨水径流污染的控制与治理是一个复杂的工程，目前国内外对道路雨水径流污染的研究已经取得了不少的成就，但要结合中国国内的实际情况，做出符合中国社会现实的正确改革办法，我们提出如下几个想法来帮助道路雨水径流污染治理工作的更好开展。
5.1创新城市道路排水设计理念
我国对于城市道路排水设计的概念还只停留在它的基础作用那就是排水作用上，并没有考虑其他用途，例如城市道路雨水径流污染防止，降水资源的回收使用，生态环境保护以及自然灾害防护等作用。因此，在城市道路排水系统的设计上，我们应该创新设计理念，使城市排水系统能够发挥多重作用，并运用先进的技术保证排水系统的稳定性和安全性，从而改善城市道路雨水径流污染程度。
5.2制定相关政策支持城市道路雨水径流污染治理
由于我国对城市道路雨水径流污染的研究比较晚，因此在这一方面的法律法規还不是很完善，甚至还存在不少漏洞，而且相关法律文献主要是雨水利用方面的，并没有关于治理城市道路雨水径流污染的相关法律文献。值得高兴的是，在北京等地区已经开始出台部分相关污染控制法规，但也未成体系，也缺乏足够的重视程度对其进行深入研究。因此，我们应该尽快培养和召集相关专业技术人才，通过详细系统的研究，因地制宜建立起城市道路雨水径流污染防治相关的法律法规体系，提高防治城市道路雨水径流污染的战略地位，将城市道路雨水径流污染防治纳入我国城市与道路建设规划核污染物总量控制规划，通过政府的力量强制力保证城市道路雨水径流污染保护政策的落实和监督工作。
5.3城市道路雨水径流污染控制系统的积极建设
城市道路雨水径流污染的控制工作是防治城市道路雨水径流污染的最重要的环节，要实现城市道路雨水径流污染控制，需要研究和推广城市道路雨水径流污染控制系统，这一系统内容复杂，需要较高的专业技术含量，因此需要培养专门人才来研究和推广城市道路雨水径流污染控制系统，实现建成环境友好型，资源节约型城市环保建设理念。
5.4多方面协调学科场地规划
城市道路雨水径流污染的防治和控制工作是一个十分复杂和庞大的工作体系，需要多学科专业理论的相互支持才能取得更好的效果。;例如，一段城市道路雨水径流污染的防治系统需要跨诸多领域来进行研究，包括水利、环境、市政、园林等等学科，还包括地理、数学、物理等多种基础学科。
结束语
随着社会的进步与发展，人类对自然环境的影响越来越大，要实现人类的可持续发展，就必须减小人类对大自然的破坏。鉴于我国城市道路雨水径流污染的治理工作还有很大的进步空间，环境污染程度虽然有很大改善，但依旧需要我们做出更多的努力来保护我们共同的家园，为自己能够有一个良好的生活环境，也为子孙有一个光明的未来。
参考文献
[1]赵坤. 典型城市道路雨水径流污染特征研究[D].重庆交通大学，2018.
中国生态城市研究院有限公司 天津市 300467
珠海市清创生态环境有限公司 广东省 珠海市 519000
关键词：城市道路;雨水污染;问题分析与解决方案
前言
随着我国城市化的快速发展，城市污染程度迅速上升，这些污染物随雨水再次进入生态系统，不仅影响着人们的日常用水，也对自然环境产生了巨大的破坏。为了能够深入研究道路雨水径流污染形成的原因以及道路雨水径流污染的的防治办法，对于道路雨水径流污染的研究也逐渐被重视了起来。
道路雨水径流污染的有关概念
城市地表雨水径流污染是指在城市为主要研究区域的路面，屋面经过长时间的累计会积累各种各样的污染物，当有降水是，雨水以及雨水形成的径流在经过城市的路面墙面等区域后，其上的污染物会被溶解会被携带入雨水或者雨水形成的径流中，而这些雨水会经过排水系统汇集到排水管道或者地表河流并最终流入江河湖泊，因为这种原因而产生的污染就成为城市地表雨水径流污染。因为城市中人类活动密集，尤其是车流量较高的城市交通路面，其路面污染程度和危害性更加严重，也是城市地表径流污染重中最主要的因素。
道路雨水径流污染物的特点
道路径流具有其独特性，一般来讲我们总结为如下几个方面。第一，径流产生具有很强的随机性。随机性既表现在降水的时间的随机性，也表现在降水地点的随机性。第二，污染物的排放时间没有规律性。由于道路雨水径流污染是在降水期间降水对污染物的携带造成的，那么只有在降雨天的污染累计才有作用，又因为降水时长不同，降水量也不同，例如在暴雨天气污染物排放会瞬间增多，小雨就会减少，因此无规律的排放也是其一大特点。第三，污染无的负荷随时间和空间都会有很大的不同。由于其随机性的特点，不同城市不同环境甚至不同经济发展状态的地区其污染物负荷是不同的，即便是在同一城市，因为天气原因，不同时间的径流污染负荷也表现出较大的差异性。
对城市道路雨水径流污染状况的研究
国内外最早开展对城市道路雨水径流污染状况的研究最早可以追溯到1970年，到现在已经有颇多的成果。国外研究表明，路面径流污染物的主要污染成分来自交通污染和大气降尘，其中交通污染物为主要污染源。经过理化分析，分析得到污染物中最主要的成分为悬浮尘埃颗粒、易挥发有机体、铜、铬、铅等重金属污染物，部分有机营养物以及部分苯的衍生物，其中固体悬浮颗粒为主要成分。分析 污染物来源主要是土壤颗粒、汽车磨损固体颗粒、车辆排放废物、轮胎磨损颗粒等。
经过研究表明，路面径流污染负荷随交通量的增大而增大公路周边的土地利用下垫面类型是路面污染物积累的重要因素。普遍认为，人类住居越密集，人类活动越多的地方其路面径流污染负荷越大，同时发现公路周围的植被可以有效的降低公路污染物的量。经过对比发现土地类型与路面径流污染负荷的关系为高密度住宅区要大于低密度住宅区大于工业区大于为开发区，这也比表明人类活动与路面径流污染负荷有十分密切的联系。
关于改善城市道路雨水径流污染的改革意见
道路雨水径流污染的控制与治理是一个复杂的工程，目前国内外对道路雨水径流污染的研究已经取得了不少的成就，但要结合中国国内的实际情况，做出符合中国社会现实的正确改革办法，我们提出如下几个想法来帮助道路雨水径流污染治理工作的更好开展。
5.1创新城市道路排水设计理念
我国对于城市道路排水设计的概念还只停留在它的基础作用那就是排水作用上，并没有考虑其他用途，例如城市道路雨水径流污染防止，降水资源的回收使用，生态环境保护以及自然灾害防护等作用。因此，在城市道路排水系统的设计上，我们应该创新设计理念，使城市排水系统能够发挥多重作用，并运用先进的技术保证排水系统的稳定性和安全性，从而改善城市道路雨水径流污染程度。
5.2制定相关政策支持城市道路雨水径流污染治理
由于我国对城市道路雨水径流污染的研究比较晚，因此在这一方面的法律法規还不是很完善，甚至还存在不少漏洞，而且相关法律文献主要是雨水利用方面的，并没有关于治理城市道路雨水径流污染的相关法律文献。值得高兴的是，在北京等地区已经开始出台部分相关污染控制法规，但也未成体系，也缺乏足够的重视程度对其进行深入研究。因此，我们应该尽快培养和召集相关专业技术人才，通过详细系统的研究，因地制宜建立起城市道路雨水径流污染防治相关的法律法规体系，提高防治城市道路雨水径流污染的战略地位，将城市道路雨水径流污染防治纳入我国城市与道路建设规划核污染物总量控制规划，通过政府的力量强制力保证城市道路雨水径流污染保护政策的落实和监督工作。
5.3城市道路雨水径流污染控制系统的积极建设
城市道路雨水径流污染的控制工作是防治城市道路雨水径流污染的最重要的环节，要实现城市道路雨水径流污染控制，需要研究和推广城市道路雨水径流污染控制系统，这一系统内容复杂，需要较高的专业技术含量，因此需要培养专门人才来研究和推广城市道路雨水径流污染控制系统，实现建成环境友好型，资源节约型城市环保建设理念。
5.4多方面协调学科场地规划
城市道路雨水径流污染的防治和控制工作是一个十分复杂和庞大的工作体系，需要多学科专业理论的相互支持才能取得更好的效果。;例如，一段城市道路雨水径流污染的防治系统需要跨诸多领域来进行研究，包括水利、环境、市政、园林等等学科，还包括地理、数学、物理等多种基础学科。
结束语
随着社会的进步与发展，人类对自然环境的影响越来越大，要实现人类的可持续发展，就必须减小人类对大自然的破坏。鉴于我国城市道路雨水径流污染的治理工作还有很大的进步空间，环境污染程度虽然有很大改善，但依旧需要我们做出更多的努力来保护我们共同的家园，为自己能够有一个良好的生活环境，也为子孙有一个光明的未来。
参考文献
[1]赵坤. 典型城市道路雨水径流污染特征研究[D].重庆交通大学，2018.
中国生态城市研究院有限公司 天津市 300467
珠海市清创生态环境有限公司 广东省 珠海市 519000