【摘 要】
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在维修液压制动系统过程中,当需要更换制动分泵、分泵修理包或分泵油管时,一般维修人员是在拆下的油管接口处用棉丝等物堵住油管来防止漏油,或者用油盘接住流下来的制动液。前者
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在维修液压制动系统过程中,当需要更换制动分泵、分泵修理包或分泵油管时,一般维修人员是在拆下的油管接口处用棉丝等物堵住油管来防止漏油,或者用油盘接住流下来的制动液。前者采取堵油管接头的方法比较麻烦,特别是多个分泵要修理或更换时更麻烦;后者则在长时间工作时(如等配件的过程中)会把总泵油壶的制动液都流干,在维修好后,要把整个制动系统都排空气,浪费制动液且延长维修时间,影响工作效率。
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