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摘 要：当前，人们的生活在社会经济的快速发展下越来越好，因此，对交通道路的需求也越来越大，在这种情况下，高速公路沥青路面的防护是必不可少的重要工作。本文将从高速公路沥青路面的病害类型、造成的原因以及有效的防护措施等方面进行研究分析，以此为有关单位提供参考。
关键词：高速公路;沥青路面;病害类型;养护防治
现阶段，我国的经济发展越来越好，在高速公路的养护防治方面也越来越重视。我国的高速公路一般都是沥青路面，在很多因素的作用下容易产生各种各样的病害。因此，沥青路面的养护防治是一个长久的、持续性的工作。所以，相关的部门要及时地发现病害问题以及造成的原因，以此加大养护防治的力度。
一、沥青路面常见的病害类型
1.裂缝类
沥青路面最常见的病害就是裂缝，常见的裂缝主要有龟裂、网裂、横向裂缝以及纵向裂缝。龟裂和网裂基本上是同时存在的，只不过是前后出现的时间不同，一开始沿轮胎轨迹的地带出现一两条或是多条的裂缝，随后开始向四周裂开，互相的交织，形成一系列大大小小形状组成的网状裂缝。横向裂缝就是出现在路面的两侧，由于中间受到过多的压力，两侧就开始产生裂缝，进而一起延伸到路中间，形成一条条贯穿路面的横向裂缝。纵向裂缝在沥青路面是一个比较常见的现象，在填路基或是加宽路面的时候就会纵向的产生裂缝。
2.松散类
沥青路面的松散一般有沥青混合材料松散以及坑槽。高速公路的基层或是下面的土壤变松软了，或是粘结沥青与土壤的材料老化等，都会造成沥青路面的松散，再加上过多的车辆压力，进而逐渐变成坑槽。
3.变形类
沥青路面的变形包含地面凹陷、车辙。沥青路面的凹陷是一种常见的病害现象，它是由于轮胎的移动轨迹形成的一种纵向的地面凹陷，在压力和环境因素的共同作用下，轮胎轨迹逐渐的变形，并开始向下凹陷。车辙也是沥青路面变形的另一个形式，车轮深度的不同造成沥青路面的车辙也不同。
4.其他类型
沥青路面的养护或是防治不当时，使缝补裂缝的材料溢出来，容易造成光面，使得沥青路面的外观不仅难看，在很大程度上在驾驶员的行车过程中容易造成危险。
二、沥青路面病害原因分析
1.沥青混泥土的水稳定性没有得到有效的控制
水是对沥青路面造成病害的重要原因，对病害的发展具有很大的催化作用。沥青混泥土的路面经常存留一些水，例如孔隙水、层间水和深层渗水，这三种水的存在使得沥青路面极容易产生病害并且不断地扩大发展。再加上反复无常的天气变化，路面在车辆的各种压力下，使得沥青开始上浮，混泥土的稳定性开始下降，路面逐渐的开始被破坏。层间水存在使得沥青路面不能同时受到一样的外力，使得外力集中到某一处，进而加剧路面的破坏程度。深层渗水更是催化路面沉陷的重要原因，容易造成多种病害的出现。
2.沥青的热稳定性有待进一步解决
在高温条件下，再加上车辆压力的反复作用，沥青混合材料的稳定性受到了很大的破坏，它的强度和弹性在高温的影响下急剧的下降，其稳定性不足以抵抗各种外力的作用，使得沥青混合材料产生变形继而向四周流动，在车轮的带动下形成车辙，并且也很容易造成路面其他各种病害的产生。因此，相关部门在建设沥青路面期间要严格控制沥青混合材料的质量，减少路面产生破坏。
3.路基强度不足及路面稳定性下降
路基强度不足以及路面的稳定性下降等都会使路面产生病害。路基强度不足是在建设期间的工作处理不到位造成的，如软基没有处理好、各个路基的压实不均匀、排水带没有完善好、地下水没有进行隔断等等。路面稳定性下降则是因为在施工期间没有严格把控沥青混合料的质量，还有路面的厚度不达标、各种厚度的结构配置不合理，压实不均匀且压实度差等原因。还有一个重要的原因是养护防治不及时也容易造成病害的发展。
三、沥青路面病害的各种养护防治措施
1.裂缝的修补方法
如果裂缝只有一点，就把裂开的部分打扫干净，在表面上喷洒一层薄薄的沥青，随后铺上一层少量的干燥的粗砂，用压路机轻轻的把它们碾压在一起，并且同时将低浓度的沥青少量的刷在裂缝的两侧，这样就可以有效的把裂缝修补好。
在修补纵横向的裂缝时，要根据裂缝的具体情况进行科学合理的修补。如果是小范围的裂缝，先清理干净里面的脏东西，然后将少量的、浓度不高的沥青倒进裂缝里，大概灌入裂缝的一大半以上，随后倒入一些干燥的粗砂与里面的沥青进行搅浑，压实，最后将溢出来的材料请扫干净。如果是大范围的裂缝，就把原本松动的材料全部挖掉，然后把沥青混合料填满，如果是比较潮湿裂缝，就应该使用乳化沥青混合料比较好。
2.車辙的修补方法
轻微的车辙不用进行修补，只要用一些乳化沥青进行封层就可以了。受车辆压力造成的车辙，把车辙的表面整理干净，用沥青混合料填满凹陷的部分，使路面保持一定的坡度，最后重新撒上一些沥青在表面上。对于挤压形成的车辙，先把凸出的部分削成与路面一样的高度，用沥青把凹陷的地方刷一遍，然后将沥青混合材料填满压实就可以了，如果是夹层造成的车辙，就先把面层挖出以后，把夹层清除干净，重新设置面层。
3.沉陷的修补方法
路基不均匀并且下沉后，也容易造成路面凹陷，并且凹陷到一定程度不再变化时，可以对部分的路面进行修补。如路面没有太大的损坏且只有少量的裂缝，就可以只在凹陷的部分刷上一层沥青，然后将沥青混合料填满压平，如果路面损坏的比较严重，沥青混合物已经松动，坑槽已经形成，就应该用修补坑槽的办法进行修补。如果是路基的结构遭到破坏导致路面沉陷，可以把基层有效治理后再进行面层的修补。因为填补时导致路面不均匀而出现沉陷的，可以把部分的沥青面层先挖除干净，然后在凹陷的地方把基层填补好，随后再把面层重新铺上。这些路面凹陷部分进行填补时，选择的材料质量要好，稳定性要强、透水性要好，如干燥且干净的粗砂、石屑等。
4.路面松散的修补方法
在温度比较低的天气里沥青路面进行施工，容易使路面松散，修补的方法是将松散的材料收集起来，等到温度上升以后，把路面请扫干净，先喷洒一层薄薄的沥青，其次在表面上撒上一层干燥的石屑，并用轻型压路机将它们紧紧的压实在一起。沥青路面在温度较高得天气里也容易松散，把松散的部分全部整理干净，沥青混合料重新填补就可以了。
四、总结
高速公路与我们的生活息息相关，沥青路面病害的出现，不利于人们的出行和安全，所以在高速公路的建设以及防护期间，相关的部门都要做好严格的把控，提高沥青路面的质量，以及采取多种有效的防护措施，尽量减少病害的产生。
参考文献：
[1]王志超.高速公路沥青路面病害及养护办法分析[J].住宅与房地产，2019（21）：227+229.
[2]孙武.简析高速公路沥青路面常见病害的日常养护[J].城市建设理论研究（电子版），2019（18）：137.
[3]骆皓.高速公路路面病害与养护技术的研究[J].四川水泥，2019（06）：23-24.
[4]周润翔.高速公路沥青路面常见病害及防治措施[J].交通节能与环保，2019，15（03）：91-93.
[5]范婕.关于高速公路沥青路面沉陷养护与防治技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（06）：61-62.
[6]郝宝峰.高速公路沥青路面常见病害成因与防治分析[J].山西建筑，2019，45（02）：127-128.
（南京市路桥工程总公司 江苏 南京 210000）
关键词：高速公路;沥青路面;病害类型;养护防治
现阶段，我国的经济发展越来越好，在高速公路的养护防治方面也越来越重视。我国的高速公路一般都是沥青路面，在很多因素的作用下容易产生各种各样的病害。因此，沥青路面的养护防治是一个长久的、持续性的工作。所以，相关的部门要及时地发现病害问题以及造成的原因，以此加大养护防治的力度。
一、沥青路面常见的病害类型
1.裂缝类
沥青路面最常见的病害就是裂缝，常见的裂缝主要有龟裂、网裂、横向裂缝以及纵向裂缝。龟裂和网裂基本上是同时存在的，只不过是前后出现的时间不同，一开始沿轮胎轨迹的地带出现一两条或是多条的裂缝，随后开始向四周裂开，互相的交织，形成一系列大大小小形状组成的网状裂缝。横向裂缝就是出现在路面的两侧，由于中间受到过多的压力，两侧就开始产生裂缝，进而一起延伸到路中间，形成一条条贯穿路面的横向裂缝。纵向裂缝在沥青路面是一个比较常见的现象，在填路基或是加宽路面的时候就会纵向的产生裂缝。
2.松散类
沥青路面的松散一般有沥青混合材料松散以及坑槽。高速公路的基层或是下面的土壤变松软了，或是粘结沥青与土壤的材料老化等，都会造成沥青路面的松散，再加上过多的车辆压力，进而逐渐变成坑槽。
3.变形类
沥青路面的变形包含地面凹陷、车辙。沥青路面的凹陷是一种常见的病害现象，它是由于轮胎的移动轨迹形成的一种纵向的地面凹陷，在压力和环境因素的共同作用下，轮胎轨迹逐渐的变形，并开始向下凹陷。车辙也是沥青路面变形的另一个形式，车轮深度的不同造成沥青路面的车辙也不同。
4.其他类型
沥青路面的养护或是防治不当时，使缝补裂缝的材料溢出来，容易造成光面，使得沥青路面的外观不仅难看，在很大程度上在驾驶员的行车过程中容易造成危险。
二、沥青路面病害原因分析
1.沥青混泥土的水稳定性没有得到有效的控制
水是对沥青路面造成病害的重要原因，对病害的发展具有很大的催化作用。沥青混泥土的路面经常存留一些水，例如孔隙水、层间水和深层渗水，这三种水的存在使得沥青路面极容易产生病害并且不断地扩大发展。再加上反复无常的天气变化，路面在车辆的各种压力下，使得沥青开始上浮，混泥土的稳定性开始下降，路面逐渐的开始被破坏。层间水存在使得沥青路面不能同时受到一样的外力，使得外力集中到某一处，进而加剧路面的破坏程度。深层渗水更是催化路面沉陷的重要原因，容易造成多种病害的出现。
2.沥青的热稳定性有待进一步解决
在高温条件下，再加上车辆压力的反复作用，沥青混合材料的稳定性受到了很大的破坏，它的强度和弹性在高温的影响下急剧的下降，其稳定性不足以抵抗各种外力的作用，使得沥青混合材料产生变形继而向四周流动，在车轮的带动下形成车辙，并且也很容易造成路面其他各种病害的产生。因此，相关部门在建设沥青路面期间要严格控制沥青混合材料的质量，减少路面产生破坏。
3.路基强度不足及路面稳定性下降
路基强度不足以及路面的稳定性下降等都会使路面产生病害。路基强度不足是在建设期间的工作处理不到位造成的，如软基没有处理好、各个路基的压实不均匀、排水带没有完善好、地下水没有进行隔断等等。路面稳定性下降则是因为在施工期间没有严格把控沥青混合料的质量，还有路面的厚度不达标、各种厚度的结构配置不合理，压实不均匀且压实度差等原因。还有一个重要的原因是养护防治不及时也容易造成病害的发展。
三、沥青路面病害的各种养护防治措施
1.裂缝的修补方法
如果裂缝只有一点，就把裂开的部分打扫干净，在表面上喷洒一层薄薄的沥青，随后铺上一层少量的干燥的粗砂，用压路机轻轻的把它们碾压在一起，并且同时将低浓度的沥青少量的刷在裂缝的两侧，这样就可以有效的把裂缝修补好。
在修补纵横向的裂缝时，要根据裂缝的具体情况进行科学合理的修补。如果是小范围的裂缝，先清理干净里面的脏东西，然后将少量的、浓度不高的沥青倒进裂缝里，大概灌入裂缝的一大半以上，随后倒入一些干燥的粗砂与里面的沥青进行搅浑，压实，最后将溢出来的材料请扫干净。如果是大范围的裂缝，就把原本松动的材料全部挖掉，然后把沥青混合料填满，如果是比较潮湿裂缝，就应该使用乳化沥青混合料比较好。
2.車辙的修补方法
轻微的车辙不用进行修补，只要用一些乳化沥青进行封层就可以了。受车辆压力造成的车辙，把车辙的表面整理干净，用沥青混合料填满凹陷的部分，使路面保持一定的坡度，最后重新撒上一些沥青在表面上。对于挤压形成的车辙，先把凸出的部分削成与路面一样的高度，用沥青把凹陷的地方刷一遍，然后将沥青混合材料填满压实就可以了，如果是夹层造成的车辙，就先把面层挖出以后，把夹层清除干净，重新设置面层。
3.沉陷的修补方法
路基不均匀并且下沉后，也容易造成路面凹陷，并且凹陷到一定程度不再变化时，可以对部分的路面进行修补。如路面没有太大的损坏且只有少量的裂缝，就可以只在凹陷的部分刷上一层沥青，然后将沥青混合料填满压平，如果路面损坏的比较严重，沥青混合物已经松动，坑槽已经形成，就应该用修补坑槽的办法进行修补。如果是路基的结构遭到破坏导致路面沉陷，可以把基层有效治理后再进行面层的修补。因为填补时导致路面不均匀而出现沉陷的，可以把部分的沥青面层先挖除干净，然后在凹陷的地方把基层填补好，随后再把面层重新铺上。这些路面凹陷部分进行填补时，选择的材料质量要好，稳定性要强、透水性要好，如干燥且干净的粗砂、石屑等。
4.路面松散的修补方法
在温度比较低的天气里沥青路面进行施工，容易使路面松散，修补的方法是将松散的材料收集起来，等到温度上升以后，把路面请扫干净，先喷洒一层薄薄的沥青，其次在表面上撒上一层干燥的石屑，并用轻型压路机将它们紧紧的压实在一起。沥青路面在温度较高得天气里也容易松散，把松散的部分全部整理干净，沥青混合料重新填补就可以了。
四、总结
高速公路与我们的生活息息相关，沥青路面病害的出现，不利于人们的出行和安全，所以在高速公路的建设以及防护期间，相关的部门都要做好严格的把控，提高沥青路面的质量，以及采取多种有效的防护措施，尽量减少病害的产生。
参考文献：
[1]王志超.高速公路沥青路面病害及养护办法分析[J].住宅与房地产，2019（21）：227+229.
[2]孙武.简析高速公路沥青路面常见病害的日常养护[J].城市建设理论研究（电子版），2019（18）：137.
[3]骆皓.高速公路路面病害与养护技术的研究[J].四川水泥，2019（06）：23-24.
[4]周润翔.高速公路沥青路面常见病害及防治措施[J].交通节能与环保，2019，15（03）：91-93.
[5]范婕.关于高速公路沥青路面沉陷养护与防治技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（06）：61-62.
[6]郝宝峰.高速公路沥青路面常见病害成因与防治分析[J].山西建筑，2019，45（02）：127-128.
（南京市路桥工程总公司 江苏 南京 210000）