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本文以宁淮高速公路淮安段膨胀土填料为研究对象，通过室内试验研究石灰改良膨胀土作为路基填料的膨胀性和力学性质。在天然膨胀土2％石灰砂化的基础上，制备不同初始含水率与压实度的石灰改良土，进行不同养护龄期的有荷膨胀率和强度特性试验。试验结果表明：石灰改良土线膨胀率和膨胀力均有大幅度的降低，且随含水率和养护龄期保持减小趋势、随压实度保持增大趋势；石灰改良土无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角均有一定程度的提高。因此，石灰改良膨胀土作为路基填料的施工工艺在工程中是可行的，为膨胀土改良方案选择以及膨胀土地区公路路基设计和