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为了研究燃烧室形状对于缸内直喷CNG发动机燃烧特性的影响,以6105型CNG发动机为研究对象,利用AVL-FIRE软件建立该型发动机模型,将三类典型的燃烧室(缩口型,直口型,敞口型)进行对比。分析缸内的湍动能分布、速度场、温度场等数据后得出:直口型燃烧室缸具有较强的湍流运动,涡团与CH4的浓度分布有利于稳定火核的形成,提高燃烧速度,动力性较好。