【摘 要】
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基于非饱和土一维本构关系，根据路堤的受力特征，考虑水环境的影响，建立了路堤在无侧向变形和考虑侧向变形两种情况下的沉降计算模型，结合路堤土的三相组成关系，给出了路堤在多种工
【机 构】
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珠江水利委员会珠江水利科学研究院,武汉大学土木建筑工程学院
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基于非饱和土一维本构关系，根据路堤的受力特征，考虑水环境的影响，建立了路堤在无侧向变形和考虑侧向变形两种情况下的沉降计算模型，结合路堤土的三相组成关系，给出了路堤在多种工况下（如外荷载作用、自重作用、地下水位上升或雨水浸润作用以及各工况综合作用）的沉降或变形的估算方法，并用路堤模型试验的沉降变形成果进行检验，结果显示：基于非饱和土理论考虑路堤侧向变形的计算方法得出的路堤沉降变形与模型试验测得的变形值非常接近，而不考虑侧向变形时估算得出的沉降变形偏小，比考虑侧向变形时的结果小9．9％～18．2％，说明在对路
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