【摘 要】
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本文在分析交叉口左转车流交通特性的基础上，分析了信号交叉口禁左交通组织的优缺点，研究了在信号交叉口设置禁左措施的条件和实施细则，并通过设置禁左措施前后交叉口的冲突点数
【机 构】
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山东交通学院,山东 济南,250023
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本文在分析交叉口左转车流交通特性的基础上，分析了信号交叉口禁左交通组织的优缺点，研究了在信号交叉口设置禁左措施的条件和实施细则，并通过设置禁左措施前后交叉口的冲突点数、通行能力、延误时间、交通事故数的对比为禁左措施的设置提供理论依据，同时还对禁左交通流的绕行方式进行了探讨，得出在不同条件下达到最少延误的绕行路径。选取我国某城市一典型信号交叉口为例，分析其现状存在问题，对比其实施禁左措施前后通行能力及延误的变化情况，验证在交叉口设置禁左措施的条件及其实用性和优越性。
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