论文部分内容阅读
介绍了一种Z形汽车零件的拉伸模,针对Z形零件的结构特点及现实生产中遇到的问题,着重阐述了该模具中托料平衡机构和预压料机构的设计方案、装配方式及工作过程;该拉伸模特殊结构的设计能有效解决Z形零件的实际生产问题,对汽车白车身类似零部件的模具设计具有一定的借鉴意义.
汽车白车身Z形零件的拉伸模设计
【摘 要】
：
介绍了一种Z形汽车零件的拉伸模,针对Z形零件的结构特点及现实生产中遇到的问题,着重阐述了该模具中托料平衡机构和预压料机构的设计方案、装配方式及工作过程;该拉伸模特殊
【机 构】
：
大乘汽车集团有限公司
【出 处】
：
模具制造
【发表日期】
：
2020年7期
其他文献
利用1979~2008年NCEP/NCAR逐日再分析资料和向外长波辐射(OLR)资料分析了4~5月南亚高压在中南半岛上空建立早晚年份的环流差异及可能机理。发现南亚高压建立早晚年,对流层高
为了解决笛卡尔坐标系下水印不同步问题文章提出了一种对数极坐标系下的基于奇异值分解的抗旋转,缩放攻击鲁棒性水印算法。对于旋转,缩放造成的几何攻击,我们可以通过对数极
通过对端盖落料拉伸冲孔的的工艺分析,介绍了多道工序合并在一副模具中成形的工艺及其模具设计的特点;分析了模具中关键尺寸的确定方法,设计了复合模结构,并为此类制件的成形
本文基于日本气象厅（JMA）的JRA-25再分析资料,分析了春季青藏高原表面感热加热年际变化的时空特征,及其对印度夏季风爆发过程的影响。EOF分析结果表明,春季高原感热加热的年际
历史又发展到了一个崭新的阶段,在迎来中国科学院大气物理研究所85周年华诞之际,我们组织出版这本专刊以致庆贺,并为近几年来的有关科学进展提供一个展示园地。大气物理研究
利用NCAR CAM3.1大气环流模式,设计了有、无土壤湿度年际异常的两组数值试验,探讨了土壤湿度年际异常对极端气候事件模拟的可能影响.结果表明,模式模拟的极端气候事件对土壤