2011年7月27日，国防部新闻发言人耿雁生在北京宣布，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
　　2011年8月10日，中国海军第一艘航母平台实验舰完成整修和改装，首次进行试航。
　　2012年9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作，在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。
　　中国有了自己的航母，人们难免抑制内心的激动。它的历史、改装，你是否清楚？
　　上世纪80年代，“瓦良格”号由苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。1991年12月25日，苏联宣布解体时，已建造完成68%，乌克兰无力建造，决定拍卖。1998年，澳门一家公司2000万美元买下了“瓦良格”号。1999年7月，在拖船的牵引下，“瓦良格”号驶离黑海造船厂，踏上了前往中国的漫长航程。经过周折，于2002年3月3日抵达大连港。
　　此时，“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳：所有武器、电子系统均已拆除或者破坏。2005年4月26日，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场的30万吨级船坞，开始了大改装。
　　随着“辽宁舰”正式交付给海军，我国也成为世界第10个现役航空母舰拥有国。相比“姐妹舰”俄罗斯库兹涅佐夫号航母，辽宁号进行了哪些改变呢？
　　1.桅杆代替大圆筒 航母舰岛变清爽
　　辽宁号舰岛没有了库舰的各种天线，舰岛上面的大圆筒消失了，取而代之的是一个桅杆，其上是国产新型雷达。库兹涅佐夫号航母原来在甲板周围装备的AK-630和“卡什坦”近防系统，在辽宁号上也换成了国产导弹与快炮近防系统以及反潜火箭发射装置和电子干扰诱饵发射器。在甲板上，库兹涅佐夫号航母原有的“花岗岩”大型反舰导弹发射装置也被取消。
　　2.加大滑跃角度 提升作战性能
　　库兹涅佐夫号和当初的瓦良格号尽管是同一级舰艇，都使用滑跃式甲板起飞的方式，但两者前甲板上翘的角度稍有不同。前苏联在设计库兹涅佐夫号航母时，保守地将甲板滑跃角确定在12度，瓦良格号滑跃甲板的滑跃角便增加到了14度。
　　3.舱室结构有变化 满载排水量增加
　　库兹涅佐夫号航母总共有7层甲板、3800个舱室，可容纳1900名舰员、17架固定翼战斗机和17架直升机。瓦良格号（即今辽宁号）与库兹涅佐夫号在舰体布局等方面并没有大的出入，但是由于内部舱室结构和舰内油料装载量的变化，满载排水量增加了6000多吨。
　　4.海上轮换独一份 超级伴侣在身边
　　在辽宁号服役现场，除了航母本身，它身边还有一艘白色舷号为88的大型舰艇。
　　科学技术是第一生产力。相信，中国科技的未来走得更快、更好！伴随着经济社会的稳定持