钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用分析

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:uuuuuuuuii
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁工程是我国基建工程的重要组成部分。以桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的具体应用为主要研究对象,针对工程中的施工作业技术进行多角度、多层次、多维度的内容分析,结合笔者多年桥梁工程施工作业经验,提出一系列行之有效的应用建议,助力相关从业人员给予力所能及的帮助和支持。仅供参考。
其他文献
针对螺栓载荷监测的特点,提出一种光学监测的方法。该方法通过结构设计使得与螺栓载荷呈线性关系的显色元件应力处于均匀与合理状态,然后利用贴片光弹原理,观测显色元件颜色从而确定螺栓的载荷。在分析变色螺栓应力-变色特性基础上,通过理论设计与软件分析,对监测装置的显色均匀性和灵敏度进行了分析,得出螺栓在预紧、屈服和破断状态下,显色元件分别显示褐色、黄色和绿色3种颜色。通过对变色螺栓样机测试,证明该变色螺栓样机能够有效地监测螺栓的载荷状态。
增强现实(AugmentedReality,AR)是一种将虚拟信息与真实世界巧妙融合的技术,有助于人们更加直观地在虚拟世界中查看现实世界的信息。本文以某大学校园为案例设计一个用于查看校园室内和户外场景的移动终端导览系统,首先分析了增强现实的关键技术,进而介绍了移动终端导览系统的需求内容,设计了移动终端导览系统的逻辑架构和层次结构,最后划分了系统模块并分别介绍了每个模块的主要功能。
在我国经济建设持续取得新成果的今天,各种基础设施建设的力度和规模也都得到了巨大的提升,特别是桥梁工程施工更是如此,无论是外形美观度还是结构稳定性,都较过去有了明显的进步,而大跨度混凝土斜拉桥的出现,更是从根本上强化了桥梁工程的施工效果。然而与此同时也必须要看到,大跨度混凝土斜拉桥的结构比较复杂、施工难度非常大,稍有不慎就可能会出现质量问题,在这种情况下加强大跨度混凝土斜拉桥的施工探讨显然具有不可估量的现实价值。
以北京市通州文化旅游区综合管廊工程后场西路综合管廊工程为例,依据施工设计、工程地质概况及相关规范要求,设计并制定了暗挖隧道的监控测量方案,确定了监测项目、监测频率与预警控制值。监测数据分析可得:隧道拱顶沉降随着开挖暴露时间的增加呈现逐渐增大的变化趋势,最大沉降值甚至达到7.14 mm。暗挖段拱顶沉降量随着初支和二衬施工完成而趋于稳定。隧道两帮变化较为稳定,开挖过程中变形量集中在-2~2 mm,施工工序与支护方案对隧道起到良好的防护作用。支护条件下的隧道拱顶和两帮变形值虽然均未超过预警值,但拱顶最大沉降已达
目前随着传统语音室配置的计算机PC终端数量的增加,逐渐暴露出语音室中严重的网络安全、系统安全以及数据安全等问题,这些问题给语音室管理维护工作带来了巨大的挑战,因此迫切需要一种新的技术使得语音室管理更加高效化、集中化及网络化。随着Web技术和云计算技术的发展,云桌面语音室以其易维护、高性价比、功能强大以及性能优越等特点在各大高校得到了广泛应用,为师生提供更多的学习和训练资源。基于此,笔者介绍了云计算技术在语音室的应用与实现方式,同时探讨了未来实验室网络化的发展方向。
电子信息工程是一门基于计算机现代化工程发展的综合类学科,它主要对设备、信息以及系统进行研究。信号处理系统的基础同样是计算机现代化工程。随着信号处理系统的不断发展,它已经广泛应用在电子信息工程中,对电子信息工程的发展有着十分重要的推动作用。为了能够更好地将信号处理系统应用在电子信息工程中,需要进行不断优化。基于此,本文就电子信息工程中的信号处理系统的相关内容展开探讨。
为继续深化钢铁行业供给侧结构性改革,切实推动钢铁工业由大到强转变,工业和信息化部在去年年底发布了《关于推动钢铁工业高质量发展的指导意见(征求意见稿)》(征求意见至今年1月底下称《指导意见》)。在经过近8个月的反复论证修订后,业界传闻,被视为钢铁行业“十四五”发展顶层设计的《指导意见》即将于近日发布实施。
针对公路工程混凝土组成材料,进行有效性的分析,并简单介绍了混凝土基准配合比内容,例如严格控制外加剂掺量、开展试拌试验、适当调整混凝土容重和含气量等,提出实验室试拌配合比与现场配合比试验内容,可以有效提升公路项目混凝土材料利用率,旨在为相关人员提供借鉴和帮助。
由于风力变化和昼夜交替,风力和太阳能发电呈现出显著的随机性、间歇性及波动性的特点,导致其与用户相对固定的用电需求难以匹配,因此人们希望找到将电能储存起来的办法,即在电力富余的时候将其存储,在电力短缺的时候再释放出来,以满足供需之间实时平衡的需求。目前应用最广泛的太阳能及对应的储能技术路线,主流为光伏+锂电池储能以及光热熔盐储能技术,而未来只有性能及造价综合优势明显的技术才能走得更远。
荷载试验是检验桥梁结构工作状态、实际承载能力重要手段,为了更好的开展桥梁荷载试验工作,从试验条件、荷载效率系数计算、加载方式、测试内容及测点布置等方面阐述了桥梁成桥状态荷载试验与单梁荷载试验的区别,提出了单梁荷载试验的固定加载方式,以3 m×30 m简支变连续T梁桥为例,阐述了桥梁成桥状态荷载试验与单梁荷载试验的区别。