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<正> 斯特林发动机,闭式循环柴油机以及燃料电池属潜艇动力系统选择方案。德国在闭式循环柴油机和燃料电池领域的技术发展已进入了海上试验阶段。 多年来,人们提出了许多不依赖空气推进(AIP)系统的建议。早在1864年,德国的第一位潜艇建造者就建议使用过氧化锰产生艇上氧气的100马力蒸汽机。
可行的AIP装置探讨
【摘 要】
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<正> 斯特林发动机,闭式循环柴油机以及燃料电池属潜艇动力系统选择方案。德国在闭式循环柴油机和燃料电池领域的技术发展已进入了海上试验阶段。 多年来,人们提出了许多不依
【出 处】
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船电技术
【发表日期】
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1995年1期
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