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该文针对负载独立流量分配系统起重机的起幅落钩组合动作液压冲击现象展开研究.由于补偿阀芯的响应滞后于油泵的响应, 起幅流量短时间内迅速增加引起冲击.通过改变主阀内部结构提高起幅系统背压, 保证系统的反馈压力始终大于卷扬落钩的负载压力.实验结果表明改进结构可以有效消除组合动作的冲击.
LUDV系统起重机组合动作液压冲击研究
【摘 要】
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该文针对负载独立流量分配系统起重机的起幅落钩组合动作液压冲击现象展开研究.由于补偿阀芯的响应滞后于油泵的响应, 起幅流量短时间内迅速增加引起冲击.通过改变主阀内部结
【机 构】
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邵阳学院,三一汽车起重机械有限公司
【出 处】
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液压气动与密封
【发表日期】
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2017年11期
【基金项目】
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湖南省教育厅科研项目（15C1239）
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