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基于白车身有限元模型，分析了白车身的自由模态，得到了一阶弯扭模态；研究各钣金件厚度对弯扭模态的贡献量，找出了影响较大的钣金件。根据分析结果确定了优化方案，在保证弯扭模态不降低的情况下减重26．4kg，为车身的轻量化设计提供明确的方向。
白车身模态灵敏度分析及减重优化
【摘 要】
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基于白车身有限元模型，分析了白车身的自由模态，得到了一阶弯扭模态；研究各钣金件厚度对弯扭模态的贡献量，找出了影响较大的钣金件。根据分析结果确定了优化方案，在保证弯扭模态不
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2016年1期
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