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介绍一座２－８ｍ钢筋混凝土铁路跨公路地道桥顶进施工。其特点是利用一节现浇框架（７ｍ）长和端翼墙作临时后背，采用大型钢刃架（长６ｍ）承受列车荷载进入顶入。
湘黔线K121＋860处2—8m地道桥顶进施工
【摘 要】
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介绍一座２－８ｍ钢筋混凝土铁路跨公路地道桥顶进施工。其特点是利用一节现浇框架（７ｍ）长和端翼墙作临时后背，采用大型钢刃架（长６ｍ）承受列车荷载进入顶入。
【机 构】
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广州铁路（集团）公司第三工程公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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1997年5期
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