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综述柴油发动机尾气后处理技术的主要发展。实验表明,在SCR前加DOC后,NOx在低温下的转化率明显提高,沸石催化剂性能好于钒基催化剂;LNT中采用碱土金属(如钡)或碱金属(如钾)作为吸附剂来提高储藏NOx的能力,采用贵金属不均匀分布法可降低成本;在LNC中小量的H2(<2%),就能在很宽的温度范围显著地提高银基LNC的NOx的转化率。分析了DPF载体新材料(基于钛酸铝的化合物等)的特点,总结了DPF再生及灰烬处理技术。