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香港地区:
注册承建商和工程师,申请严格
香港监管电梯和自动扶梯的机构是机电工程署。香港房屋委员会也设有监管自有建筑物内电梯、自动扶梯的管理部门。他们除了参照条例进行安全管理外,还从业主角度对承建商提出安装和维修保养的额外要求。例如,房屋委员会对电梯承建商保养的电梯故障率有严格要求。
香港主要是通过对注册电梯或自动扶梯承建商、注册电梯或自动扶梯工程师二类资格的认可与管理及对新装申报、新装或改造测试、注册登记、预防性维修保养、定期检验与测试、监督抽查、事故及隐患处理等7个方面进行规管来确保电梯及自动扶梯的安全运行。
香港所有电梯及自动扶梯的安装、维修保养和改造工作,或任何可影响电梯或自动扶梯安全操作的其他电梯或自动扶梯工程,均需由注册电梯或自动扶梯承建商进行。所有的新装检验和定期检验、测试工作必须由注册电梯或自动扶梯工程师进行。注册承建商和注册工程师的申请有非常严格的规定。
美国:各州自管电梯,出事故处罚大
在美国,每个州的电梯安全管理是由各州的立法机关授权职业安全管理部门一起管理。日常的安全监督管理,有的州要求电梯公司定期检查汇报安全情况,有的则鼓励独立的监察机构或者持证检查员来完成。还有的,干脆交给保险公司。
一旦发生事故,责任方的赔偿是惊人的。2002年,一个小女孩被商场的电梯夹断3根手指。尽管电梯安全检查过关,但已经使用了20年,因“超年限使用”,商场被判赔偿女孩1500多万美元。
日本:政府承担老旧电梯改造部分费用
2011年东京地震后,日本政府宣布启动对老旧电梯整改。由于需整改电梯多达70万台,而且所在的建筑又很老旧,在上面安装抗震设施极为昂贵,为此,日本政府拨专款,承担这些花费的三分之一。
2012年,一名女子乘坐迅达电梯时意外身亡,日本政府检查全国5500多部迅达电梯,要求业主对出事同型号的500多部电梯加装安全设施,并提交改装计划。
韩国:淘汰老电梯换新电梯
为减少事故的发生,韩国出台了专门的法律。韩国行政安全部建立了下属的电梯安全管理院,专门负责监督电梯的制作安装和维修管理以及事故调查。韩国会对电梯进行定期的维修检查,老电梯到了一定年限就被淘汰。一般公寓小区的电梯在使用了15年后,整个小区全部换上性能更加良好的新电梯。
至于电梯事故的赔偿,这在韩国不太容易兑现。因乘梯人过失而发生的事故超过了55%,同时在一些不太大的事故中,如果乘梯人没有受伤也很难得到赔偿。只有通过调查后发现确实是制造安装或者维修方面的原因,才可能获得相关单位的赔偿。好在大部分韩国人都非常重视私人保险,可以从保险公司获得赔偿。
(本刊综合整理)
注册承建商和工程师,申请严格
香港监管电梯和自动扶梯的机构是机电工程署。香港房屋委员会也设有监管自有建筑物内电梯、自动扶梯的管理部门。他们除了参照条例进行安全管理外,还从业主角度对承建商提出安装和维修保养的额外要求。例如,房屋委员会对电梯承建商保养的电梯故障率有严格要求。
香港主要是通过对注册电梯或自动扶梯承建商、注册电梯或自动扶梯工程师二类资格的认可与管理及对新装申报、新装或改造测试、注册登记、预防性维修保养、定期检验与测试、监督抽查、事故及隐患处理等7个方面进行规管来确保电梯及自动扶梯的安全运行。
香港所有电梯及自动扶梯的安装、维修保养和改造工作,或任何可影响电梯或自动扶梯安全操作的其他电梯或自动扶梯工程,均需由注册电梯或自动扶梯承建商进行。所有的新装检验和定期检验、测试工作必须由注册电梯或自动扶梯工程师进行。注册承建商和注册工程师的申请有非常严格的规定。
美国:各州自管电梯,出事故处罚大
在美国,每个州的电梯安全管理是由各州的立法机关授权职业安全管理部门一起管理。日常的安全监督管理,有的州要求电梯公司定期检查汇报安全情况,有的则鼓励独立的监察机构或者持证检查员来完成。还有的,干脆交给保险公司。
一旦发生事故,责任方的赔偿是惊人的。2002年,一个小女孩被商场的电梯夹断3根手指。尽管电梯安全检查过关,但已经使用了20年,因“超年限使用”,商场被判赔偿女孩1500多万美元。
日本:政府承担老旧电梯改造部分费用
2011年东京地震后,日本政府宣布启动对老旧电梯整改。由于需整改电梯多达70万台,而且所在的建筑又很老旧,在上面安装抗震设施极为昂贵,为此,日本政府拨专款,承担这些花费的三分之一。
2012年,一名女子乘坐迅达电梯时意外身亡,日本政府检查全国5500多部迅达电梯,要求业主对出事同型号的500多部电梯加装安全设施,并提交改装计划。
韩国:淘汰老电梯换新电梯
为减少事故的发生,韩国出台了专门的法律。韩国行政安全部建立了下属的电梯安全管理院,专门负责监督电梯的制作安装和维修管理以及事故调查。韩国会对电梯进行定期的维修检查,老电梯到了一定年限就被淘汰。一般公寓小区的电梯在使用了15年后,整个小区全部换上性能更加良好的新电梯。
至于电梯事故的赔偿,这在韩国不太容易兑现。因乘梯人过失而发生的事故超过了55%,同时在一些不太大的事故中,如果乘梯人没有受伤也很难得到赔偿。只有通过调查后发现确实是制造安装或者维修方面的原因,才可能获得相关单位的赔偿。好在大部分韩国人都非常重视私人保险,可以从保险公司获得赔偿。
(本刊综合整理)