【摘 要】
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新能源汽车主驱电机多为径向磁通的永磁同步电机或感应电机,为追求更为优越的性能表现,电机电驱动研究所积极进行行业前沿技术研究,于2020年5月启动轴向磁通电机系统关键技术研究.rn在汽车电驱动领域,轴向磁通电机技术是实现高比功率和高转矩密度电驱动系统的前沿技术.其气隙为平面型,磁通路径不同于传统径向电机,具有结构紧凑、扁平超薄、功率密度高的技术优势.技术开发主体主要集中在国外少数高新科创企业和大学研究团队,当前主要集中于高端应用,尚未实现大批量规模化生产.
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新能源汽车主驱电机多为径向磁通的永磁同步电机或感应电机,为追求更为优越的性能表现,电机电驱动研究所积极进行行业前沿技术研究,于2020年5月启动轴向磁通电机系统关键技术研究.rn在汽车电驱动领域,轴向磁通电机技术是实现高比功率和高转矩密度电驱动系统的前沿技术.其气隙为平面型,磁通路径不同于传统径向电机,具有结构紧凑、扁平超薄、功率密度高的技术优势.技术开发主体主要集中在国外少数高新科创企业和大学研究团队,当前主要集中于高端应用,尚未实现大批量规模化生产.
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