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在注塑成型过程中摸具温度与注射温度对发动机塑料进气歧管的变形有很大影响,运用CAE技术,采用Moldflow软件可以模拟在不同温度下注塑成型过程,预测熔接痕的位置和变形情况,可以避免工艺参数调整。以夏利4GB发动机塑料进气歧管为研究对象,通过分析结果显示：模温为50℃、注射温度300℃时为最佳方案,在模拟基础上制作的塑料进气歧管样品质量很好。