行走在早已被岁月脚步磨得油光的石板路上，用手指轻轻拂过弄堂两侧那历史久远的墙壁，用眼神和微笑与面前悠然自得的老人打着招呼……显然在这里的宜居生活是惬意的、松弛的、舒适的，如果在临河人家借上一把藤椅，品上一口热茶，那么美好时光将就此开始——这就是同里。
　　中国是世界4大文明古国之一，拥有着超过5000年的历史，除了在文化上具有显著的前瞻性之外，在建筑方面也同样有着过人的成就。一般情况下，我们会将有着百年以上历史的、并提供集中居住的建筑群称之为古镇，在我国有着很多悠久历史、文化底蕴深厚的古镇，更有部分古镇已经被联合国教科文组织列入世界文化遗产，其中长江中下游的苏南浙北地区还有着江南水乡的美誉。
　　据记载，自古便有不少居民生活聚集于此，经过百年来的积淀，逐渐形成了很多村庄和乡镇，它们都是依河而建、依河成街、依河成市，由此构成了一种独特的地域文化景观。20世纪80年代，中国农村经济迅猛发展，部分古镇也经历了现代化建设的洗礼，可以说已经失去了古镇的本色。然而值得庆幸的是，依旧有不少保护完整、修缮到位的江南水乡古镇被保留下来，比如浙江省的南浔、乌镇、西塘和江苏省的周庄、角直、同里。
　　这次我将出发点选在上海，在大大减少路途的疲劳之余，使我更有心情去体会同里古镇平凡的美丽。时至今日，世博会仍在上海这座现代化的城市中如火如荼地进行着，所以在这里我显然需要做更多的准备，最为重要的当属“进沪车辆通行证”，只有这样我才有理由轻松出入安全措施严格的上海。
　　从市内出发，经延安西路、延安高架直至外环沪清平立交桥，拐至沪苏浙高速公路，经沪渝高速和炉苏浙高速公路，见77出口黎里、同里驶出高速公路北上，至此就可通过路牌和GPS导航找到同里古镇。尽管在这段近100km的路途中，我们遇到了多条高速公路，但归根结底就是顺路直行，并没有复杂的盘桥路段，总而言之很方便。慢慢驶向深处，对古镇向往的感觉更加迫切，同时古镇气息也变得触手可及，穿过“古镇同里”的牌楼沿路直行，两旁的建筑也变得古香古色，甚至街道两旁的行人也透着一种韵味。
　　和许多古镇样，同里也被披上了商业化的外衣，若想一探究竟，花上几十块“引路费”是省钱的最佳办法，但切记下午4点之后则不需要任何门票费用了。在迫不及待的心情催促下，我三步并两步，很快就来到了同里古镇的中心地带，放眼望去便能一览古镇风貌。走在铺装不规则的临河石板路上，看着身旁小河中划过的仿古木船，和那矗立在船头的鸬鹚和渔民，美丽的小镇似乎尽收眼底，但老实说这才刚刚开始。
　　同里古镇有“三多”：名人多、明清建筑多、水桥多。自公元1244年至公元1810年，小镇曾出状元1人、进士42人、举人93人，其中包括宋代诗人叶茵、明代画家王宠、清朝军机大臣桂芬等等，足以称得上人才辈出。建筑多，有记载称在近700年的历史中，同里先后建造宅院38处、寺观宇47座，更有数不胜数的民居。水桥多，在这里可以说是家家临水、户户通舟，全镇原有桥梁73座，现存49座，诗人叶茵所建的思本桥是同里年事最高的桥。此外，小镇中的退思园可谓最具特点的私家花园，虽小但很精致，也富有代表意义。
　　随着人们商业化思路的逐步完善，越来越多的江南水乡古镇渐渐被同化，商业气息变得浓郁起来，可以说乌镇就是个典型范例，由于宣传和改革力度较大，所以每年长假都会有大量的人流慕名而来，尽管头顶古镇名衔，也有着悠久历史，但实则不然。和那些“商业化古镇”不同，古色古香的同里并没有被大肆开发，依旧尽可能完善地保存着上百年来的传统，当然与时俱进的态度也使其成为现代人偏爱的度假宝地。
　　生活在这里的人们会在午后悠哉地坐在躺椅上，接受着阳光的沐浴，手捧着热腾腾的茶水度过美好的时光，更有人会聚集在长庆、吉利、太平三桥脚下打着牌九或者高谈阔论，抑或是在河岸边清洗蔬菜，尽管现在看来这并不环保，但显然这是古镇所遗留下来的文化之一。下午时分，悠闲的我也走出装备雕花大床的客房，经过一个又一个转角，用欣赏的眼光一览河边民房中的生活，虽然他们大多数人熟读生意经，但仍能很好地与同里文化相结合，我相信这是人们希望看到的。
　　夜幕降临，同里也随之更换着它的色彩，平静的小河被修长的河堤所包围，灯笼的色彩照遍小镇。再次坐在河边的藤椅上，我将在这里享用晚餐，状元蹄、清蒸白鱼、草鸡煲、酒酿小园子等等都是这里的招牌菜。回到临河的客栈之后伴随阵阵“咯吱”声推开窗户，静静地坐在屋里发呆，时间过得很快……