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在高速公路隧道地质超前预报工作中,充分考虑到隧道围岩的工程地质条件,对隧道围岩初衬后的应力、应变进行数据量测,并分析了围岩压力及围岩位移随时间发展的特征和规律。从分析结果可知,隧道拱脚处围岩压力及位移较小,隧道拱顶附近围岩压力及位移较大,在隧道开挖工作中应对易于出现较大变形的位置加强支护。