论文部分内容阅读
以聚酯多元醇、三羟甲基丙烷、甲苯二异氰酸酯和N-甲基二乙醇胺为主要原料合成了一种以水为介质的性能稳定的水性聚氨酯乳液,阐述了各种因素对产品物理性能的影响,获得了最佳配方.
阳离子型水性聚氨酯乳液的合成
【摘 要】
：
以聚酯多元醇、三羟甲基丙烷、甲苯二异氰酸酯和N-甲基二乙醇胺为主要原料合成了一种以水为介质的性能稳定的水性聚氨酯乳液,阐述了各种因素对产品物理性能的影响,获得了最佳
【机 构】
：
南京工业大学制药与生命科学学院,青岛科技大学化学与分子工程学院,南京工业大学制药与生命科学学院
【出 处】
：
过程工程学报
【发表日期】
：
2005年3期
【基金项目】
：
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
其他文献
将落叶松用一系列磷-胺-醛树脂型阻燃剂进行阻燃处理,所得阻燃落叶松采用热分析、锥形量热研究其热解行为,用氧指数、剩炭率、热释放速率、总热释放量等参数表征它的阻燃性能
船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性.转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要.本文将H∞控制理论应用于柴油发电机组综合控制
4250TEU集装箱船采用两根钢珠滑道纵向下水,这是一种创新的下水方式。因箱位多、下水重量大和艏艉线形瘦削,采用此种工艺下水会带来风险。对于这种下水方式,通过弹性支座下水
材料加工过程中,已知材料的长度,加工成指定弦高的弧形材料,在误差范围内,给出一个简明实用的半径函数.利用常规数学分析,无论使用三角函数,还是使用泰勒级数展开都无法给出
提出了一种利用Hspice软件进行极点数据分析去设定振荡器电路参数值的方法.利用极点与系统稳定性的关系,结合振荡器的工作过程,只要选取合适的电路参数将整个系统的极点设置
在船舶动力装置稳、动态特性研究中，需要知道液力偶合器在任意工况下的力矩特性，但厂家提供的试验特性图只包含数条泵轮转速恒定情况下小滑差范围内输出力矩随涡轮转速变化的特