【摘 要】
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本文首先阐述了摩托车发动机在转速方面的发展趋势,然后介绍了气门弹簧动态特性对发动机转速的敏感性。在研究中发现了气门弹簧断裂及缸头噪声大与发动机转速及气门弹簧结构
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本文首先阐述了摩托车发动机在转速方面的发展趋势,然后介绍了气门弹簧动态特性对发动机转速的敏感性。在研究中发现了气门弹簧断裂及缸头噪声大与发动机转速及气门弹簧结构之间的关系,提出了气门弹簧的设计控制指标,主要包含了最大载荷要求、预紧力要求、强度要求、刚度要求、稳定性及紧凑性要求、无共振要求等。最后,针对非线性弹簧的设计,给出了一个非线性气门弹簧的计算实例,通过弹簧参数可以快速得到计算结果,同时生成弹簧的几何模型,然后比较了计算结果与实测结果的一致性,证明了本文的设计流程及计算程序是有效的。
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