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[摘 要]为了保证公路水泥混凝土路面的使用性能和质量，必须提高工程施工质量，而合理运用施工技术是提高工程质量的关键。本文笔者根据多年的工作实践经验，从合理的选择混凝土材料和配比、水泥混凝土板面的切缝施工、水泥混凝土摊铺以及水泥混凝土的搅拌等方面对公路水泥混凝土路面的施工工艺进行探究，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
[关键词]公路路面；水泥混凝土；施工工艺
中图分类号：TU528.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）43-0142-01
前言
公路水泥混凝土路面施工是一个复杂的过程，所用原材料较多，工序复杂，为了保证施工的质量，我们必须要加强对公路水泥混凝土路面的施工的研究。
1 合理的选择混凝土材料和配比
混凝土的品种和质量对水泥混凝土路面的质量有极大的影响作用，因此混凝土材料的选用上要选择水化热低且干缩性较小的水泥。这种水泥可以有效的防治水泥混凝土路面裂缝的出现，另外在水泥混凝土路面的施工过程中，切记不可使用高温水泥。另外水泥中铝酸三钙的含量不应该超过百分之九，水泥的选择必须要符合或高于技术标准，比如硅酸三钙和硅酸二钙含量较高的水泥，因为这种水泥的强度大且具有较小的收缩性。如果选择不当，就极易导致水泥混凝土路面沉降裂缝的出现，其主要原因是由于水泥及骨料在下沉的过程中受到了钢筋或其他预埋件的阻碍，使该区域的混凝土产生较大的拉应力，如果混凝土不能与拉应力充分的抵抗，便在混凝土表面出现较大的沉降裂缝。沉降裂缝的出现一般较早，通常在水泥混凝土浇筑之后的几个小时之内，如果在沉降裂缝发生后采取合理的措施进行处理，比如沉降终止后加以抹平，一般能够使裂缝消失闭合。而且水泥混凝土材料的选用由于用量大，因此水泥混凝土的采购和检验必须严格，水泥混凝土的采购上，应该尽可能的了解水泥的标准和性能，从而确保材料的质量。另外水泥的检验可以采用分批抽查的方式进行，如果不符合相关的施工规定，严禁进行施工。其次就是水泥混凝土的配比对水泥混凝土路面施工也有重要的作用，因此水泥混凝土材料的配合比必须要通过实验并调整后，根据路面施工的具体情况进行施工，条件允许的情况先，还可以通过加入各种化学试剂的方式来提高水泥混凝土的质量。我国二三级公路的建设时我国交通基础设施建设的重要内容，只有严格的控制水泥混凝土质量，才能确保公路的质量和使用寿命，从而促进我国的经济发展和社会的长治久安。
2 水泥混凝土板面的切缝施工
当水泥混凝土路面施工终凝后即将凝固成形，这是的水泥混凝土土体也在不断的收缩变形这，而且在这一过程中产生着较大的拉应力。一点混凝土路面面板和基层之间的磨擦力超出水泥混凝土凝固时所产生的收缩拉应力时，在混凝土面板承受拉应力最薄弱的位置就会被拉断而产生断板。但是如果能够合理和及时的进行切缝施工，一定程度上就能够引导混凝土板面凝固所产生的拉应力在切缝处较为规则的拉断面板，从而尽可能的防治其他位置出现断板的问题。一般来说，切缝深度应该保持在水泥混凝土板面的四分之一左右，同时也要控制好切缝的实践，无必要再水泥混凝土产生较大的收缩拉应力之前进行切缝施工，这时才能起到良好的效果。
在进行切缝施工时可以通过划分全天施工时间来实现，比如将早上 8∶00～11∶00 点的施工段划分为一区，而在中午 11∶00～16∶：00施工段划分为二区，在下午16：00至施工结束划分为三区的施工区间。同时需要考虑到一区在施工结束后经过11∶00～16∶00的高温时间，其强度增长较快，可是二区施工结束后基本开始下降，水泥混凝土的强度增长较慢，在三区的区施中基本上已经进入夜晚，强度形成缓慢，处于三个区域强度不均的考虑，可以在进行切缝施工时将三个区域的划分开来，避免因板面强度不一致而导致的断面问题。
3 水泥混凝土摊铺
公路水泥混凝土路面施工的水泥混凝土摊铺工作是施工当中非常重要的一环，所以在水泥混凝土在摊铺前必须要做好准备工作，比如下面所强调的洒水卸料环节。
3.1 水泥混凝土在摊铺前进行洒水的重要性往往在具体的路面施工中被忽略，其工序看似简单，但是如果不能很好的进行施工，将会严重的影响到水泥混凝凝土路面的质量。因为在对水泥混凝土进行洒水时需要根据路面的基层材料、湿度、风速和大气温度等条件来确定洒水量，其目的就是要保持摊铺混凝土前的基层基本湿润，如果在进行这一环节上没有做到均匀，就不免会出现存水的问题。而且在洒水工序上经常发现洒水不足的问题，从而导致基层干燥，致使路面底部出现大量的细小裂缝，进而在通路后受到作用力的影响造成水泥混凝土路面的破坏。
3.2 卸料和水泥混凝土的洒水工序同样在公路水泥混凝土路面施工中得不到重视，从而经常在施工中发生摊铺机行走困难等问题，如果布料过少也会造成振捣混凝土不足的情况，难以保证公路水力混凝土路面的厚度。如果摊铺机在卸料和行走时发生了此类现象，将会严重的影响水泥混凝土路面的平整度。而且通过对我国大部分的公路水泥混凝土路面施工调查发现，很多施工人员都是采用每隔一段距离卸一次料的方式来进行施工的，从而出现了基层不平整的情况。
3.3 科学合理的使用混凝土摊铺机。
a.振捣器的调试。我国二三级公路水泥混凝土路面施工人员普遍认为混凝土摊铺机使用比较简单，但是如何确定振捣器间的间隔距离却非常重要的，因为振捣器的间隔距离直接影响着水泥混凝土的密实度。一般来说，振捣器的间隔距离在出厂时都会加以调整和确定，但是恰恰是因为这一点，在具体的水泥混凝土路面施工中导致施工人员忽视了振捣器的再次调试。况且由于水泥混凝土的和易性、坍落度、级配等密实度要求不一等，需要对振捣器作出必要的调整，但是由于在施工当中没有引起施工人员足够的重视，往往导致坍边等问题的出现。不仅如此，振捣器随着使用时间的推移一般会降低振捣能力，所以在具体的施工当中，要结合具体的施工条件作出合适的调整，这样才能够确保水泥混凝土路面施工的顺利进行。
b.边模板的升降。需要引起施工人员重视的一个重要问题就是摊铺机边模板的升降，因为在具体的施工过程中，边模板如果距离基层过远，将会发生漏浆的现象，而且我国施工当中所采用的大部分边铺机主要是通过液压缸来实现升降的调整，如果距离不能合理控制，在摊铺机的行走过程中将会与基层发生接触，产生对混凝土的作用力，发生坍边的严重问题。
4 水泥混凝土的搅拌
4.1 注意水泥混凝土的级配变化。通常水泥混凝土的级配决定着混凝土的坍落度，加之水泥等施工材料级配之间存在着较为巨大的差别，因此在混凝土搅拌的过程中要尽量保证各骨料级配相对合理并保证水泥混凝土的级配合理，从而严格的控制水泥混凝土及其路面施工质量。
4.2 注意水泥混凝土搅拌中含水量的变化。水泥混凝土搅拌过程中含水量的变化通水泥混凝土的级配变化一样，都会直接的影响到混凝土的坍落度，含水量的变化一般可以通过水秤来直接的进行观察。但是一旦大雨过后，将难以对坍落度进行控制，所以在这一条件下应该采取适当的方法进行。
5.结语
综上所述，公路水泥混凝土路面施工是一个非常复杂的过程，公路水泥混凝土路面一次性投资大、后期损害修复周期长，因此，要严把公路水泥混凝土路面施工的各个环节，确保工程质量。
参考文献
[1] 于锦.公路水泥混凝土路面设计与施工新工艺、新技术、新标准实用手册[J].中国音像出版社，2006.
[2] GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范[J].中国建筑科学研究院.
[3] 黄愉.浅谈公路水泥混凝土路面施工技术措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（09）.
[关键词]公路路面；水泥混凝土；施工工艺
中图分类号：TU528.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）43-0142-01
前言
公路水泥混凝土路面施工是一个复杂的过程，所用原材料较多，工序复杂，为了保证施工的质量，我们必须要加强对公路水泥混凝土路面的施工的研究。
1 合理的选择混凝土材料和配比
混凝土的品种和质量对水泥混凝土路面的质量有极大的影响作用，因此混凝土材料的选用上要选择水化热低且干缩性较小的水泥。这种水泥可以有效的防治水泥混凝土路面裂缝的出现，另外在水泥混凝土路面的施工过程中，切记不可使用高温水泥。另外水泥中铝酸三钙的含量不应该超过百分之九，水泥的选择必须要符合或高于技术标准，比如硅酸三钙和硅酸二钙含量较高的水泥，因为这种水泥的强度大且具有较小的收缩性。如果选择不当，就极易导致水泥混凝土路面沉降裂缝的出现，其主要原因是由于水泥及骨料在下沉的过程中受到了钢筋或其他预埋件的阻碍，使该区域的混凝土产生较大的拉应力，如果混凝土不能与拉应力充分的抵抗，便在混凝土表面出现较大的沉降裂缝。沉降裂缝的出现一般较早，通常在水泥混凝土浇筑之后的几个小时之内，如果在沉降裂缝发生后采取合理的措施进行处理，比如沉降终止后加以抹平，一般能够使裂缝消失闭合。而且水泥混凝土材料的选用由于用量大，因此水泥混凝土的采购和检验必须严格，水泥混凝土的采购上，应该尽可能的了解水泥的标准和性能，从而确保材料的质量。另外水泥的检验可以采用分批抽查的方式进行，如果不符合相关的施工规定，严禁进行施工。其次就是水泥混凝土的配比对水泥混凝土路面施工也有重要的作用，因此水泥混凝土材料的配合比必须要通过实验并调整后，根据路面施工的具体情况进行施工，条件允许的情况先，还可以通过加入各种化学试剂的方式来提高水泥混凝土的质量。我国二三级公路的建设时我国交通基础设施建设的重要内容，只有严格的控制水泥混凝土质量，才能确保公路的质量和使用寿命，从而促进我国的经济发展和社会的长治久安。
2 水泥混凝土板面的切缝施工
当水泥混凝土路面施工终凝后即将凝固成形，这是的水泥混凝土土体也在不断的收缩变形这，而且在这一过程中产生着较大的拉应力。一点混凝土路面面板和基层之间的磨擦力超出水泥混凝土凝固时所产生的收缩拉应力时，在混凝土面板承受拉应力最薄弱的位置就会被拉断而产生断板。但是如果能够合理和及时的进行切缝施工，一定程度上就能够引导混凝土板面凝固所产生的拉应力在切缝处较为规则的拉断面板，从而尽可能的防治其他位置出现断板的问题。一般来说，切缝深度应该保持在水泥混凝土板面的四分之一左右，同时也要控制好切缝的实践，无必要再水泥混凝土产生较大的收缩拉应力之前进行切缝施工，这时才能起到良好的效果。
在进行切缝施工时可以通过划分全天施工时间来实现，比如将早上 8∶00～11∶00 点的施工段划分为一区，而在中午 11∶00～16∶：00施工段划分为二区，在下午16：00至施工结束划分为三区的施工区间。同时需要考虑到一区在施工结束后经过11∶00～16∶00的高温时间，其强度增长较快，可是二区施工结束后基本开始下降，水泥混凝土的强度增长较慢，在三区的区施中基本上已经进入夜晚，强度形成缓慢，处于三个区域强度不均的考虑，可以在进行切缝施工时将三个区域的划分开来，避免因板面强度不一致而导致的断面问题。
3 水泥混凝土摊铺
公路水泥混凝土路面施工的水泥混凝土摊铺工作是施工当中非常重要的一环，所以在水泥混凝土在摊铺前必须要做好准备工作，比如下面所强调的洒水卸料环节。
3.1 水泥混凝土在摊铺前进行洒水的重要性往往在具体的路面施工中被忽略，其工序看似简单，但是如果不能很好的进行施工，将会严重的影响到水泥混凝凝土路面的质量。因为在对水泥混凝土进行洒水时需要根据路面的基层材料、湿度、风速和大气温度等条件来确定洒水量，其目的就是要保持摊铺混凝土前的基层基本湿润，如果在进行这一环节上没有做到均匀，就不免会出现存水的问题。而且在洒水工序上经常发现洒水不足的问题，从而导致基层干燥，致使路面底部出现大量的细小裂缝，进而在通路后受到作用力的影响造成水泥混凝土路面的破坏。
3.2 卸料和水泥混凝土的洒水工序同样在公路水泥混凝土路面施工中得不到重视，从而经常在施工中发生摊铺机行走困难等问题，如果布料过少也会造成振捣混凝土不足的情况，难以保证公路水力混凝土路面的厚度。如果摊铺机在卸料和行走时发生了此类现象，将会严重的影响水泥混凝土路面的平整度。而且通过对我国大部分的公路水泥混凝土路面施工调查发现，很多施工人员都是采用每隔一段距离卸一次料的方式来进行施工的，从而出现了基层不平整的情况。
3.3 科学合理的使用混凝土摊铺机。
a.振捣器的调试。我国二三级公路水泥混凝土路面施工人员普遍认为混凝土摊铺机使用比较简单，但是如何确定振捣器间的间隔距离却非常重要的，因为振捣器的间隔距离直接影响着水泥混凝土的密实度。一般来说，振捣器的间隔距离在出厂时都会加以调整和确定，但是恰恰是因为这一点，在具体的水泥混凝土路面施工中导致施工人员忽视了振捣器的再次调试。况且由于水泥混凝土的和易性、坍落度、级配等密实度要求不一等，需要对振捣器作出必要的调整，但是由于在施工当中没有引起施工人员足够的重视，往往导致坍边等问题的出现。不仅如此，振捣器随着使用时间的推移一般会降低振捣能力，所以在具体的施工当中，要结合具体的施工条件作出合适的调整，这样才能够确保水泥混凝土路面施工的顺利进行。
b.边模板的升降。需要引起施工人员重视的一个重要问题就是摊铺机边模板的升降，因为在具体的施工过程中，边模板如果距离基层过远，将会发生漏浆的现象，而且我国施工当中所采用的大部分边铺机主要是通过液压缸来实现升降的调整，如果距离不能合理控制，在摊铺机的行走过程中将会与基层发生接触，产生对混凝土的作用力，发生坍边的严重问题。
4 水泥混凝土的搅拌
4.1 注意水泥混凝土的级配变化。通常水泥混凝土的级配决定着混凝土的坍落度，加之水泥等施工材料级配之间存在着较为巨大的差别，因此在混凝土搅拌的过程中要尽量保证各骨料级配相对合理并保证水泥混凝土的级配合理，从而严格的控制水泥混凝土及其路面施工质量。
4.2 注意水泥混凝土搅拌中含水量的变化。水泥混凝土搅拌过程中含水量的变化通水泥混凝土的级配变化一样，都会直接的影响到混凝土的坍落度，含水量的变化一般可以通过水秤来直接的进行观察。但是一旦大雨过后，将难以对坍落度进行控制，所以在这一条件下应该采取适当的方法进行。
5.结语
综上所述，公路水泥混凝土路面施工是一个非常复杂的过程，公路水泥混凝土路面一次性投资大、后期损害修复周期长，因此，要严把公路水泥混凝土路面施工的各个环节，确保工程质量。
参考文献
[1] 于锦.公路水泥混凝土路面设计与施工新工艺、新技术、新标准实用手册[J].中国音像出版社，2006.
[2] GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范[J].中国建筑科学研究院.
[3] 黄愉.浅谈公路水泥混凝土路面施工技术措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（09）.