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通过对城市交叉口的路口环境及车流到达、排队、跟驶、冲突、拐弯、驶离等各种运行状态的分析,建立城市交叉口路口形状、信号控制方法及车辆各种运行规律的数学模型,并基于此模型对仿真系统进行开发.通过把某一实际路口的仿真结果与该路口的交通调查结果进行对比,证明此系统真实可信.
信号交叉口交通流微观仿真模型研究
【摘 要】
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通过对城市交叉口的路口环境及车流到达、排队、跟驶、冲突、拐弯、驶离等各种运行状态的分析,建立城市交叉口路口形状、信号控制方法及车辆各种运行规律的数学模型,并基于此
【机 构】
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广州市交通规划研究所广州510030
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2003年4期
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