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探讨了柴油机排气微粒（PM）的生成机理及结构特征；从柴油机排气微粒的生成过程、结构特征以及分形的内涵出发，用分形理论研究柴油机排气微粒的生成机理是可行的。经过分析，提出了分形理论在柴油机排气微粒生成机理方面的具体研究内容及方向。
分形理论在柴油机排气微粒生成机理研究方面的应用
【摘 要】
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探讨了柴油机排气微粒（PM）的生成机理及结构特征；从柴油机排气微粒的生成过程、结构特征以及分形的内涵出发，用分形理论研究柴油机排气微粒的生成机理是可行的。经过分析，提出了分
【机 构】
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襄樊学院机械工程系,华中科技大学能源与动力工程学院
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2006年5期
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