【摘 要】
:
针对小型风浪互补发电平台的安全性问题,基于多学科设计优化集成系统Isight,提出一种漂浮平台关键参数的优化设计方法.通过试验设计得到其样本点,建立一套集结构参数化设计、质量属性获取和水动力学响应计算于一体的自动化分析方法,利用水动力学软件(AQWA)计算其响应值.构建基于样本参数与响应关系的近似模型,在模型中以小型风浪互补发电平台的横摇及纵摇响应的有义值为目标量对其关键参数进行优化设计.通过对三浮体式平台的稳定性开展研究,发现利用该优化方法可有效加快优化流程,可为小型漂浮平台的初步方案设计和评估提供新的
【机 构】
:
中国海洋大学工程学院机电工程系,青岛 266100
论文部分内容阅读
针对小型风浪互补发电平台的安全性问题,基于多学科设计优化集成系统Isight,提出一种漂浮平台关键参数的优化设计方法.通过试验设计得到其样本点,建立一套集结构参数化设计、质量属性获取和水动力学响应计算于一体的自动化分析方法,利用水动力学软件(AQWA)计算其响应值.构建基于样本参数与响应关系的近似模型,在模型中以小型风浪互补发电平台的横摇及纵摇响应的有义值为目标量对其关键参数进行优化设计.通过对三浮体式平台的稳定性开展研究,发现利用该优化方法可有效加快优化流程,可为小型漂浮平台的初步方案设计和评估提供新的思路和实现模式.
其他文献
为研究叶脉型仿生流道主流与支流间的夹角对质子交换膜燃料电池(PEMFC)阴极性能的影响,借助多物理场仿真软件COMSOL Multiphysics对夹角范围0°~45°的10组流道设计方案进行数值模拟.结果表明,适当增大叶脉型仿生流道主流与支流间的夹角有利于提高支流内的氧气分布均匀性和除水性能.对比各方案后发现,夹角为30°的叶脉型仿生流道对PEMFC阴极性能的改善效果最佳.
摘要:近年来,社会经济在快速的发展,建筑工程的建设也越来越多,然而建筑工程造价预结算审核工作是合理确定工程造价的必要程序,因为建筑工程的施工工期相对较长,要想确保建筑工程项目的经济效益,就要加强对成本的投入控制工作,并对建筑工程的造价预结算进行全面系统的审核。本文针对工程造价预结算审核工作中的要点进行分析。 关键词:建筑工程、造价预结算、审核气象灾害 中图分类号:TU198 文献标识码: A
在计算流体动力学模拟中,边界层设置会对仿真计算结果有较明显的影响.然而,在高雷诺数的模拟中,边界层计算量大且实现复杂.因此,在有限硬件资源的前提下,如何合理设置边界层网格并预测其计算误差非常必要.以水平轴潮流能水轮机为例,基于结构化网格建立其数值模型,结合CFD数值模拟结果与实测数据,对叶片附近不同边界层网格尺寸下的水轮机进行水动力性能分析.结果显示:叶片近壁面流动特性对转子水动力性能数值模拟结果的影响不容忽视,在1.4 m/s的正向来流下,采用不同尺寸的边界层网格求解出的流速分布及水轮机转矩、轴向力会产
建立由固体氧化物燃料电池(SOFC)、回热器、热辐射电池(TRC)组成的耦合系统模型.综合考虑SOFC的电流密度和TRC的电压对系统输出功率密度和效率的影响.推导出SOFC、TRC及其耦合系统输出功率和效率的公式.当给定面积比时,分析输出功率密度和效率关于电流密度的变化规律.随后对带隙能进行优化,确定系统的工作电流区间.针对系统对输出功率密度和效率的不同需求,通过引入多目标优化函数,分别给出相应的输出功率密度和效率的优化区间.结果表明,TRC能有效回收SOFC产生的余热热能,SOFC-TRC耦合系统比单独
通过合理设计质子交换膜燃料电池(PEMFC)双极板中气体流动通道的形状和布置,气体可与气体扩散层(GDL)充分接触,有利于其均匀分布和充分利用,进一步提高PEMFC的性能.利用COMSOL Multiphysics建立的多个三维模型,分别基于直流道、单蛇形流道和多蛇形流道,得到PEMFC的物质和温度分布.结果表明:从输出性能和分布扩散均匀性来看,多蛇形流道是最优的流道,而在气体吹扫方面,直流道是最优的流道.
提出一种集成振荡水柱式发电(OWC)气室的桩基透空式防波堤结构方案,与已有方案相比,该方案在波浪周期5 s时有更好的波浪能发电效果,同时兼顾良好的消浪性能,且允许水体通过防波堤进行交换.通过物模试验研究该防波堤的3种不同结构形式在不同波高、周期、气室前墙入水深度、有无直立挡浪板情况下反射波高、透射波高、气室出气口空气流速变化情况.基于试验结果分析该方案消浪效果、气室波能-动能转换率和单位宽度每小时波能-动能转换量的变化情况以及三者之间的关系.分析得到3种结构形式中:结构形式A在波浪周期为5s时转换率和转换
将电动汽车的V2G技术应用到微能源网中,在此基础上分析市场需求弹性对常规用电负荷、含V2G技术的电动汽车及天然气负荷的影响,建立基于需求响应策略的微能源网协调优化模型.该模型在最小化系统运行成本的基础上,根据电价变化对各项负荷的曲线进行调整,并利用改进的差分搜索算法对模型进行求解.经过算例分析表明,该优化方案能通过对常规电负荷、电动汽车及天然气负荷的转移和替代,平抑系统负荷波动并提高可再生能源的利用率.
提出一种新型潜艇反渗透-输送机系统,用热力学方法得出输送机的工作循环,获得以单位产水电能消耗(SEC)最小为目标的最佳设计方案.结果表明,当操作压力降低且回收率增加时,最佳SEC降低.将该系统的SEC与潜艇RO-水泵系统和陆基RO系统进行比较可知,在静水压力作用下,当回收率为0.5时,潜艇RO-水泵系统的SEC比陆基RO系统低约50%.在海洋热能的帮助下,与潜艇RO-水泵系统相比,潜艇RO-输送器系统的SEC进一步降低10%~18%.
针对海洋水下发电装置存在的问题和发展现状进行分析,设计一种防止海水腐蚀和生物附着发电机的密封舱自动增压系统,并在实验室条件下进行测试.试验数据和结果表明:该系统可根据当前海水压力自动增加舱内气体压力,使舱内压力始终大于舱外压力,防止海水渗漏到舱内,避免海水腐蚀和生物附着发电机;该系统还可实时监测发电装置运行过程中的各项基本参数,从而有效判断发电装置的工作状态,可作为监控海洋水下发电装置工作状态的有效手段,提高海洋能发电装置的可靠性.
选取苯丙氨酸为含氮模型化合物,针对其结构特点设计2种反应路径.采用密度泛函理论的B3LYP方法和6-31G(d,p)基组,对热解过程中所有的反应物、中间体、过渡态及产物进行几何构型的全优化及频率计算,并采用热重-红外联用(TG-FTIR)的实验方法对苯丙氨酸热解产生的NOx前驱体进行在线监测.结合理论计算和实验结果对苯丙氨酸的整个热解反应路径进行分析,并据此研究不同结构氨基酸的热解过程和热解产物分布的差异,结果表明苯丙氨酸热解有2种反应路径:第1种为反应物苯丙氨酸结合化合物8并脱去氨形成化合物2,再经过脱