【摘 要】
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作为附件机匣内的重要零部件,齿轮轴设计将直接影响传动链优化方案及系统的可靠性。基于齿轮轴疲劳强度分析、静强度分析、动态冲击应力分析,提出一种一轴多附件齿轮传动设计
【机 构】
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中国航发沈阳发动机研究所航空发动机动力传输航空科技重点实验室
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作为附件机匣内的重要零部件,齿轮轴设计将直接影响传动链优化方案及系统的可靠性。基于齿轮轴疲劳强度分析、静强度分析、动态冲击应力分析,提出一种一轴多附件齿轮传动设计和结构优化方法。以某型发动机附件机匣为设计实例,采用该方法进行了齿轮轴设计和结构优化,有效降低了齿轮轴最大应力,提高了传动系统可靠性,并通过了部件及整机试验验证。通过开展一轴多附件齿轮传动设计与分析技术研究,为高推重比发动机的传动系统设计积累经验和奠定基础。
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