2018赛季的国际汽联（FIA）F3欧锦赛里，“车王”迈克尔·舒马赫之子—一米克·舒马赫和中国车手周冠宇就经历了各自生涯的最大转折。先仰后扬的“车二代”捧起了年度冠军奖杯，拿足“超级驾照积分”;后者的赛季则在创造历史后彻底跌入低谷。
　　人们会问，同样效力PREMA德利赛车队的两人为何会有大相径庭的发展？也不禁会感叹两人仿佛“坐上”过山车。《汽车之友·冲程》带您了解背后的那些事……

周冠宇创造历史，舒马赫软肋显现

　　舒马赫，这一全球体育迷如雷贯耳的姓氏，令2018年F3欧锦赛聚集了以往所不具备的人气。人们迫切想了解，身为“车王之子”的米克·舒马赫能否将一年前的不稳定转化为胜利，为大量车迷带来美好的梦。
　　在德国人身边，同样效力于PREMA德利赛车队的周冠宇也有不小话题点。作为—位F3的“三年级生”，青年方程式中“出成绩要趁早”的评判标准令中国车手面临“不成功便成仁”。正因两年的经验积累，外加效力车队在本级别的统治力，其被坊间热炒为夺冠热门。
　　人们对周冠字的万番期待在揭幕战就成为现实。头排起步的他在难度极高的法国波城街道赛惊喜取胜，刷新中国赛车的历史。在大奖赛发源地夺下个人F3首胜后，上海车手在荷兰赞德沃特赛道更实现一周末三回合全登台，拿出了争冠所必备的稳定性。有如此强势的表现，“中国赛车希望”当时仅以1分之差屈居车手积分榜次席。

　　反观那时的米克·舒马赫，赛季前12回合虽斩获两次领奖台，但在大多比赛中默默无闻，和之前赛季如出一辙。相较占据积分榜前二的周冠字与另一队友马库斯·阿姆斯特朗，积分榜仅列第九令人大跌眼镜。
　　分析米克·舒马赫的表现，弱点并不难找。前四回合，“车王之子”的排位赛平均成绩仅为第13名，意味着其F3菜鸟赛季所显现的最大缺点——排位疲软仍未能有效解决。这期间，四位队友里三位都有杆位入账（拉尔夫·阿隆无杆位，也三度摘得胜利）。好在舒马赫时而在比赛中拿出优异表现，例如：在布达佩斯第三回合从第九追至季军。但德国人不乏犯下低级错误。人们开始怀疑，舒马赫二代是否真有能力进入F1。
　　“在赛季开始前（的测试），我的速度挺不错。可揭幕战运气不好，自己一度也有些失落。排位赛是最大问题，我随后也尽力去挖掘最后那零点几秒的潜力，”回顾上半赛季时，米克·舒马赫坦言。
　　一连串平庸发挥后，当F3欧锦赛来到斯帕弗朗科尚——这条对车王一家意义熏大的赛道时，米克·舒马赫仍处于职业生涯的低谷，彼时的周冠字则信心十足，渴望冲击锦标。可出人意料的是，赛季转折就在此刻产生。

“車王之子”惊人统治，“中国希望”彻底沉沦

　　斯帕站周六所进行的第二回合排位赛，阿登山区变幻莫测的气候让赛道变得有些湿滑。
　　将快速变干的赛道条件发挥到极致的米克·舒马赫，在自己父亲驾轻就熟的赛道条件下绝杀周冠宇，迎来个人F3生涯迟到的首杆。
　　获得这一意义的突破后，“车王之子”彻底告别排位赛的“拖后腿”。车迷们也憧憬着从头排起步的德国车手能有怎样表现。疑问在一天后得到了答案。斯帕站第三回合，舒马赫战胜杆位起步的周冠字，在父亲1992年赢下F1首胜的赛道，捧起了个人首座F3冠军奖杯。 　　“在斯帕，我解决了排位赛的挣扎，好成绩随之而来。即使赛季初段成绩不佳，但我知道自己拥有争冠速度，很高兴最终通过努力将困难解决。”
　　反观周冠字，斯帕周末社交媒体事件的发生堪称他的转折点。在第二回合与米克·舒马赫发生赛车接触后，愤怒的中国车手随即在个人微博上写道：“舒马赫（的）儿子确实和他老爸差远了。不会开车只会撞车。”
　　这—言论显然有些不当，但情绪的宣泄可以理解。令人匪夷所思的是，其经纪团队——盛力世家竟称中国小将的言论并非一方之词，而是PREMA德利赛车队的结论。得知这一消息，车队以“无稽之谈”反驳中国车手的经纪团队。据《汽车之友·冲程》了解，意大利老牌青年方程式车队为此大发雷霆，并上报法拉利车手学院。也为上海小将赛季末离开“红军”埋下了伏笔……
　　此次意外发生后，周冠字开始与年度三甲日益走远，甚至面临年终排名比之前赛季更低的“惨案”。反倒是米克·舒马赫则一跃进入争冠行列。“火箭般蹿升”的德国小将在银石和米萨诺赛道两度夺魁，转战纽博格林和红牛环后更是惊人地拿下五连胜。
　　极具统治性的表现仿佛让人依稀见到十余年前那个称霸F1赛场的“车王”。长期占据成绩榜首的“MSC”也令许多车迷感慨万千。赛季收官战霍根海姆站，曾坦言自己“非常高興成为F1历史上最成功车手的儿子”的“车二代”在主场车迷的助威声中锁定年度冠军。
　　谈到那次夺冠，德国人称自己在低迷时也坚信争冠依旧有戏。“说出来可能别人不信，赛季里我始终坚信自己能争冠。我与车队的合作很愉快，是全队上下的努力令我进入状态。”
　　周冠宇的状态也在赛季末迎来反弹。19岁车手在霍根海姆首回合重从杆位起步，赢下赛季第二胜。只可惜马拉内罗的“实习生”此时的状态反弹已为时已晚，年终第八的成绩与一年前持平，可对于一位“三年级生”而言令人绝望。
　　盘点下半赛季，米克·舒马赫和周冠字的位置和表现仿佛出现了对调。突拾速度的前者以战无不胜之势一举夺冠，后者则在场外插曲后深陷低谷而难以自拔，纵然季末反弹可成绩单与人们的预期相差甚远。
　　两人产生“逆转”的背后，原因众说纷纭。“车王之子”的神奇状态令争冠对手们怀疑其赛车的合法性，有不少流言指向其赛车拥有引擎上的动力优势。这—猜测是否真实或许永远将是秘密。
　　车队的另一侧，周冠宇下半赛季的低迷是否与社交事件有关，同样很难求证。不难看出的是，在这一赛季转折点发生后，车队内部的熏心和资源分配产生了倾斜。而在深陷低谷后，自信心的打击也令中国小将难以迅速缓过神来。
　　一个从平淡到统治，一个从创造历史到深陷低迷。两位在2018赛季初受到众人关注的车手经历了一次过山车般的旅程。2019年，两人均将晋升FIA F2锦标赛，而在懂得“战胜低迷”为必修课的赛车圈，相信这次“惊险刺激”将会是两人生涯中的一段宝贵财富。