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地铁工程位于城市交通繁忙地段,对缓解城市交通压力有巨大意义。城市管网复杂,用于地铁施工建设的场地受限,造成盾构机始发场地狭小。从而需对狭小空间下,盾构机分体始发相应技术参数进行研究。以成都地铁17号线盾构工程为依托,分析分体始发模式的可行性及合理性。
大直径土压平衡盾构在狭小风井的分体始发技术
【摘 要】
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地铁工程位于城市交通繁忙地段,对缓解城市交通压力有巨大意义。城市管网复杂,用于地铁施工建设的场地受限,造成盾构机始发场地狭小。从而需对狭小空间下,盾构机分体始发相应
【机 构】
：
中交机电工程局有限公司,中交一公局第三工程有限公司
【出 处】
：
建筑技术开发
【发表日期】
：
2019年12期
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