【摘 要】
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摘要：为了探明新型重型钢轨质量调谐系统（HTMD）的振动特性，为既有轨道减振改造提供参考，利用ANSYS软件建立HTMD轨道三维有限元模型，分析HTMD轨道的振动响应和减振特性。研究结果表
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摘要：为了探明新型重型钢轨质量调谐系统（HTMD）的振动特性，为既有轨道减振改造提供参考，利用ANSYS软件建立HTMD轨道三维有限元模型，分析HTMD轨道的振动响应和减振特性。研究结果表明，HTMD轨道的低阶模态分布比较密集，随着扣件刚度增大，轨道结构固有频率增大；当扣件刚度为6kN／mm时，HTMD轨道固有频率为18．821Hz；HTMD轨道在10-100Hz频段，钢轨垂向加速度Z振级有20dB左右的减小，比普通轨道有很大程度的降低，道床振动有15dB左右的降低，与普通浮置板轨道结构相当。
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